分布式無線調(diào)車計劃傳輸系統(tǒng)設計.pdf

1、幾乎所有的大型工業(yè)企業(yè)都有自己的鐵路運輸系統(tǒng)。隨著鐵路運量的不斷增加，鐵路的調(diào)車作業(yè)量也不斷增加，原鐵路調(diào)車作業(yè)的過程完全依靠人工喊話來完成，調(diào)度臺工作人員得到調(diào)車任務后，通過無線對講機通知調(diào)車組人員進行操作，調(diào)車單也完全依賴于人工取送。這樣就存在著速度慢，容易出錯的現(xiàn)象，同時由于調(diào)車人員發(fā)音不標準以及環(huán)境噪聲等因素的影響，有可能在指令傳遞過程中被接收者誤解而產(chǎn)生事故隱患；舊式對講機體積大，精度低，工作狀態(tài)不穩(wěn)定等。從而嚴重制約運輸效率

2、，威脅鐵路運輸安全。 本論文根據(jù)大型工業(yè)企業(yè)運輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀，設計了一種分布式調(diào)車計劃傳輸系統(tǒng)，使調(diào)車作業(yè)更加方便，可靠。系統(tǒng)設計按照分布式系統(tǒng)的設計思想，分為總調(diào)度中心——分調(diào)度臺——車載設備三層結(jié)構(gòu)。論文著重講述了分調(diào)度臺——車載設備這一層的無線傳輸方式，它是以數(shù)傳電臺實現(xiàn)無線通路，采用了高可靠的CRC冗余校驗技術(shù)。論文還著重講述了系統(tǒng)車載設備的軟硬件設計和實現(xiàn)方法。通過使用該系統(tǒng)，調(diào)車人員無須在每次調(diào)車作業(yè)之前回到調(diào)度中心領