新罐體組對裝置工藝設(shè)備研究及相關(guān)力學(xué)分析.pdf

1、鐵路罐車是鐵路運輸普通油品和特種石油化工產(chǎn)品的主要運輸工具。目前中國罐車生產(chǎn)廠家的罐體組對工藝和設(shè)備已經(jīng)不能滿足的高速重載條件下新罐車結(jié)構(gòu)的組對要求，必須對舊的工藝、設(shè)備和工裝進行升級和改造。本論文設(shè)計的新罐體組對設(shè)備可以極大地提高筒節(jié)、筒節(jié)及封頭間的組對質(zhì)量，從而保證焊接質(zhì)量，并且適應(yīng)高速重載非圓柱罐體的批量組對加工。 本文分析了目前罐體組對工藝，指出了其存在的問題，在此的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)各種圓柱、非圓柱罐體批量組對加工的新工藝，并

2、且分析新工藝的功能要求。使用創(chuàng)新設(shè)計的理論基礎(chǔ)及其評價標準完成罐體組對設(shè)備各種方案設(shè)計和評價，確定了最終合理的設(shè)計方案。同時對新罐體組對的重點設(shè)備：旋轉(zhuǎn)裝置、徑向移動裝置、內(nèi)撐式組對、外箍式組對裝置等進行了子方案設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。 為了掌握罐體力學(xué)性能對于組對質(zhì)量的影響規(guī)律，本論文對筒體和支撐的受力情況進行有限元分析，建立了組對過程中筒體的壁厚、內(nèi)徑和支撐桿數(shù)、支撐誤差、接觸長度等參數(shù)變化引起的筒體變形、圓度誤差、應(yīng)力變化的規(guī)律及相關(guān)參數(shù)