鐵路光伏電站監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)太陽(yáng)能光伏發(fā)電事業(yè)和鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)在個(gè)別鐵路項(xiàng)目中得到了較為積極的探索性應(yīng)用，在研發(fā)、設(shè)計(jì)施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理等方面也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。在西部鐵路的規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，由于絕大多數(shù)的區(qū)域都是在人煙稀少、環(huán)境惡劣的區(qū)域，施工人員的生活用電和工作需求用電（通訊用電、生活基本照明用電、儀器設(shè)備用電、施工用電）無(wú)法保證。利用架設(shè)依靠太陽(yáng)光能的光伏發(fā)電系統(tǒng)恰好能解決用電問(wèn)題。鐵路建設(shè)完成投入運(yùn)營(yíng)后，利用已架設(shè)光伏發(fā)電系

2、統(tǒng)為一些負(fù)荷（咽喉區(qū)照明、區(qū)間無(wú)線通信設(shè)備、區(qū)間道口看守、區(qū)間信號(hào)設(shè)備、區(qū)間“5T”機(jī)房設(shè)備等）提供電力保障。例如青藏鐵路和敦煌鐵路部分車站采用太陽(yáng)能光伏電站為車站通信、信號(hào)等一級(jí)負(fù)荷提供備用電源，投運(yùn)至今運(yùn)營(yíng)狀況良好。
　　本文針對(duì)鐵路信號(hào)供電系統(tǒng)對(duì)光伏發(fā)電系統(tǒng)的要求，利用現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，設(shè)計(jì)出一套適用于借助光伏發(fā)電為鐵路信號(hào)系統(tǒng)供電的監(jiān)控系統(tǒng)，為鐵路信號(hào)系統(tǒng)依靠光伏發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)于鐵路系統(tǒng)提供了一

3、定的參考價(jià)值。論文完成工作如下:首先闡述光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景、趨勢(shì)及其目前的發(fā)展水平。通過(guò)閱讀大量的參考文獻(xiàn)和對(duì)相關(guān)行業(yè)的考察研究，設(shè)計(jì)出應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)的光伏發(fā)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)模塊。通過(guò)與當(dāng)前具有示范性的原理方案對(duì)比取長(zhǎng)補(bǔ)短，根據(jù)實(shí)際工程需要設(shè)計(jì)出光伏發(fā)電系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)，并闡述了本地監(jiān)控系統(tǒng)和中央監(jiān)控的設(shè)計(jì)理論。該監(jiān)控系統(tǒng)還分析了無(wú)線通信方案的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了遠(yuǎn)程GPRS數(shù)據(jù)通信傳輸方案，并采用能實(shí)時(shí)顯示發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行狀