公路路基土壤固化劑的設(shè)計(jì)、應(yīng)用與機(jī)理研究.pdf

1、本文提出利用傳統(tǒng)固化材料，研究開(kāi)發(fā)微量激發(fā)劑，制備出高性能土壤固化劑的關(guān)鍵原理和技術(shù)理論：研究應(yīng)用于鹽漬土地區(qū)的固化公路底基層的高性能的土壤固化劑，揭示穩(wěn)定固化鹽漬土機(jī)理。 針對(duì)濱州地區(qū)土壤以鹽漬土為主的特點(diǎn)，我們對(duì)所用試驗(yàn)土樣(鹽漬土、堿性土、砂性土等)及固化劑原材料進(jìn)行了物理性能的測(cè)試；以我們?cè)O(shè)計(jì)的固化劑的各種組分配比對(duì)三種土樣進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的正交試驗(yàn)，從經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性考慮對(duì)其比例和摻量進(jìn)行調(diào)整，得出針對(duì)三種土樣的固化劑

2、的統(tǒng)一最佳配比；對(duì)用最佳配比制成的固化劑穩(wěn)定土與傳統(tǒng)固化劑(水泥、石灰等)穩(wěn)定土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了比較，并進(jìn)行了水穩(wěn)性試驗(yàn)、凍融試驗(yàn)、延遲時(shí)間試驗(yàn)、收縮性試驗(yàn)、安定性試驗(yàn)研究；通過(guò)對(duì)固化土進(jìn)行XRD衍射、掃描電境分析，對(duì)其固化機(jī)理進(jìn)行初步的研究。 通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和公路工程試驗(yàn)結(jié)果表明，高性能土壤固化劑固化土與石灰、水泥等傳統(tǒng)固化劑固化土相比，具有早期強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、抗凍能力強(qiáng)、延遲碾壓時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。最后，本文分析了高性能土壤固化劑的