川中紅層工程地質(zhì)特性與路用性研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，近年來高等級(jí)道路建設(shè)越來越多地向紅色砂泥巖(以下簡(jiǎn)稱紅層)分布地區(qū)深入，給勘察、設(shè)計(jì)和施工提出了越來越多新的課題，首當(dāng)其沖的是紅層的工程地質(zhì)特性及其填筑路堤的性能。由于紅層具有遇水易崩解軟化，失水干縮，且本身強(qiáng)度低等不良工程地質(zhì)性質(zhì)，其變形破壞的力學(xué)機(jī)制復(fù)雜，目前對(duì)其路用性的評(píng)價(jià)還處于定性階段，系統(tǒng)的定量研究還進(jìn)行得很少。 紅層填筑路堤的主要問題主要有兩個(gè)：即沉降變形和耐久性能。 本文以川中侏羅系的遂寧

2、組、沙溪廟組泥巖、泥質(zhì)砂巖為研究對(duì)象，對(duì)川中紅層泥巖采用常規(guī)化學(xué)方法、電子顯微鏡法及X射線衍射法進(jìn)行了詳細(xì)的化學(xué)成分、礦物成分分析，并對(duì)其滲透、壓縮、崩解等工程地質(zhì)特性進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)其影響因素及產(chǎn)生影響的機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)分析。 本文對(duì)紅層填料的級(jí)配、含水量、密實(shí)度對(duì)其強(qiáng)度的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，詳細(xì)分析了三種指標(biāo)對(duì)紅層強(qiáng)度產(chǎn)生的影響和機(jī)理，并利用實(shí)驗(yàn)參數(shù)，采用數(shù)值方法對(duì)路堤邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了分析計(jì)算，對(duì)路堤填筑過程中和填筑完成后的最終沉