汽車維修工四級(jí)模擬試卷七答案

1、1四級(jí)模擬試卷（七）四級(jí)模擬試卷（七）一、判斷題：1、真空助力器的檢驗(yàn)方法有就車檢驗(yàn)法和儀表檢驗(yàn)法兩種。（?）2、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓各處的間隙應(yīng)盡可能調(diào)至相等。（）3、裝配筒式減振器油封時(shí)，應(yīng)把外表面有圓角的一端朝向儲(chǔ)油缸螺母。（?）4、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭調(diào)整過(guò)緊或缺油將造成高速擺振。（）5、汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，出現(xiàn)異響就是差速器行星齒輪嚙合間隙過(guò)大所造成的。（）6、汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，出現(xiàn)異響多為主減速器齒輪嚙合間隙過(guò)大所致。（）7、變速器齒輪或齒

2、套沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形后，易造成變速器換檔困難。（）8、東風(fēng)EQ1090E型汽車將分離杠桿的球形螺母旋入，則踏板自由行程將減小。（√）9、安裝EBD（電子制動(dòng)力分配）系統(tǒng)的車輛，無(wú)需使用比例閥。（√）10、雙管路液壓系統(tǒng)中任何一套管路泄漏時(shí)，都將影響另一套管路的正常工作。（）11、鼓式車輪制動(dòng)器分簡(jiǎn)單非平衡式、平衡式和簡(jiǎn)單增力式三種。（）12、液壓制動(dòng)裝置的分管路如果漏油，會(huì)使整個(gè)制動(dòng)系失效（）13、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由于齒輪直接嚙合，因此

3、操縱靈敏性非常高。（?）14、活塞連桿組裝配時(shí)，要注意是否采用同一缸號(hào)的活塞與連桿，以及安裝的方向。（?）15、高壓點(diǎn)火運(yùn)用的是自感作用。（）16、一般整流用二極管。（√）17、二極管具有單向?qū)ㄐ阅堋＃ā蹋?8、半導(dǎo)體分為P型、N型和H型。（）19、車輛減速時(shí)，當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí)，會(huì)將空燃比調(diào)稀。（）20、ATF可用于CVT變速器。（）21、制動(dòng)液由乙二醇組成。（）22、潤(rùn)滑油脂的粘度要適當(dāng)。（√）23、分餾特性代表汽油凝固性能的大小

4、。（）24、ABS屬于熱塑性樹脂。（√）25、UV過(guò)濾玻璃可有效隔絕熱量。（）26、前擋玻璃采用鋼化玻璃。（）27、車體的鋼板的主要材料是熱軋鋼板。（）28、鋼在作用力消除后，無(wú)法恢復(fù)原樣。（）29、用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，將萬(wàn)用表串聯(lián)在測(cè)量回路中。（）30、數(shù)字式萬(wàn)用表只能測(cè)量直流電壓。（）31、數(shù)字式萬(wàn)用表的精度比模擬式萬(wàn)用表高。（√）32、萬(wàn)用表可以測(cè)量感抗。（）33、較為廣泛使用的清洗液是溫水。（√）34、氣動(dòng)扳手的套筒使用12角的

5、套筒。（）35、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行檢查時(shí)，務(wù)必先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（√）36、先冷卻，然后才能拆除高溫部件。（√）37、防火是安全員的責(zé)任。（）38、安全駕駛就是慢速駕駛。（）39、維修人員要隨時(shí)整理、整頓場(chǎng)地，保持清潔。（√）40、在確認(rèn)安全的情況下，可以不用防護(hù)用具。（）41、維修人員要穿著規(guī)定的服裝。（√）42、實(shí)施作業(yè)時(shí)，不能繼續(xù)模棱兩可的工作。（√）43、車間場(chǎng)地要保持清潔。（√）44、維修人員不準(zhǔn)染發(fā)。（）45、液壓制動(dòng)系的液壓主缸

6、推桿與活塞的間隙過(guò)小，將使制動(dòng)過(guò)遲。（）317、缸蓋上最多安裝（D）個(gè)氣門。（A）2（B）3（C）4（D）518、活塞環(huán)裝入氣缸后的開(kāi)口間隙稱為活塞環(huán)的（A）。（A）端隙（B）側(cè)隙（C）背隙（D）環(huán)隙19、連桿大頭采用（C）目的是為了使直徑較大的連桿大頭在拆裝時(shí)便于通過(guò)氣缸。（A）正切口（B）橫切口（C）斜切口（D）豎切口20、活塞銷的內(nèi)孔形狀有（D）。（A）圓柱形（B）.兩段截錐形（C）桶面形（D）以上都是21、點(diǎn)火系統(tǒng)引起怠速不穩(wěn)的

7、原因是（D）。（A）點(diǎn)火能量不足（B）火花塞工作不良（C）點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)（D）以上都有可能22、燃油系統(tǒng)引起怠速不穩(wěn)的原因是（D）。（A）系統(tǒng)壓力異常（B）噴油嘴堵塞（C）噴油嘴開(kāi)啟時(shí)間異常（D）以上都有可能23、引起怠速不穩(wěn)的原因是（C）。（A）氣門腳異響（B）ABS系統(tǒng)故障（C）怠速馬達(dá)故障（D）節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大24、喇叭的音量應(yīng)在（C）dB。（A）90100（B）90105（C）90115（D）9012525、4燈式前大燈，每個(gè)燈的發(fā)

8、光強(qiáng)度為（B）cd。（A）10000（B）12000（C）14000（D）1600026、車速表進(jìn)行誤差測(cè)量時(shí)，車速表上顯示40kmh時(shí)，測(cè)試儀讀取值應(yīng)在（B）kmh。（A）3050（B）3544（C）3743（D）404527、對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，充電后電解液的比重仍低于（C），需更換蓄電池。（A）1.20（B）1.22（C）1.24（D）1.2628、對(duì)于與風(fēng)擋洗滌器聯(lián)動(dòng)的雨刮器，確認(rèn)洗滌器噴出液體后，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，雨刮器應(yīng)工作（B）次。

9、（A）0（B）12（C）34（D）5629、具有鑰匙聯(lián)鎖車輛，自動(dòng)變速箱操縱桿在（A）檔位時(shí)，鑰匙可以拔出。（A）P（B）N（C）R（D）D30、桑塔納方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)≤（10）。。（A）5（B）10（C）15（D）2031、轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)≤（5）mkm。（A）1（B）3（C）5（D）732、在平坦干燥混凝土路面上以30kmh的速度開(kāi)始滑行到停止，其滑行距離應(yīng)≥（B）m（A）150（B）250（C）35

10、0（D）45033、前束可以通過(guò)（D）來(lái)測(cè)量。（A）卷尺（B）皮尺（C）側(cè)滑量（D）車輪定位34、轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量實(shí)際上是一種（D）的動(dòng)態(tài)檢測(cè)。（A）前束（B）外傾角（C）后傾角（D）車輪定位35、反映制動(dòng)性能的主要參數(shù)有：車輪制動(dòng)力、車輪制動(dòng)力平衡、（D）。（A）車輪阻滯力（B）制動(dòng)踏板力（C）駐車制動(dòng)力（D）以上都是36、發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)竣工后，用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，要求（D）。（A）允許有不多于3個(gè)故障碼存在（B）允許有不多于