汽車制動試驗臺關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本論文的內(nèi)容就是對汽車制動試驗臺的關(guān)鍵技術(shù)進行研究.首先論文對國內(nèi)外汽車制動試驗臺的現(xiàn)狀和今后發(fā)展方向進行了綜述.通過對汽車制動過程的分析,提出檢測汽車制動性能的方法,比較了各種檢測方法的特點,分析了評價汽車性能的指標(biāo)及國家標(biāo)準(zhǔn).對汽車在制動試驗臺上的受力情況進行了分析,提出檢測汽車制動性能的原理,分析了影響制動性能檢測的因素.對汽車制動試驗臺總體結(jié)構(gòu)進行了分析,提出選擇試驗臺滾筒尺寸,轉(zhuǎn)速及表面材料的方法,給出選擇試驗臺電機、減速器等

2、主要部件的依據(jù).針對所研究的汽車制動試驗臺,設(shè)計了基于89C55單片機的試驗臺測控系統(tǒng)硬件電路,包括傳感器接口與A/D轉(zhuǎn)換電路、指針式顯示裝置的D/A轉(zhuǎn)換電路、制動電機驅(qū)動電路、單片機與PC機之間通訊的接口電路等.本論文增加了制動踏板傳感器,對整個制動過程的踏板力、制動力與時間的關(guān)系進行記錄,并對采集到的制動數(shù)據(jù)進行分析與處理,提出由微機自動進行故障診斷的依據(jù)與方法.用高級語言編寫了上位管理機的程序,完成的功能主要有數(shù)據(jù)評判、檢測報告單