隧道二襯聚丙烯纖維混凝土耐火技術研究.pdf

1、隨著交通經濟發(fā)展，隧道長度和數量逐年增加。一旦發(fā)生火災嚴重威脅人們的生命財產安全，因此隧道結構耐火性能不容忽視。隧道襯砌結構的耐火是隧道防火安全的重要組成部分，國內外大量的隧道火災案例，均表明了發(fā)生火災對襯砌結構的嚴重損害。最近幾年研究表明，混凝土中摻入聚丙烯纖維，具有良好的防火性能。隨著纖維混凝土應用日益普遍，研究聚丙烯纖維混凝土的高溫性能具有重要意義。
　　本文針對隧道襯砌結構摻加聚丙烯纖維的混凝土，對其工作性及高溫下耐火性能

2、做了如下幾方面的研究。
　　1、通過研究不同長度以及不同含量纖維對混凝土坍落度的影響規(guī)律，探討了聚丙烯纖維對混凝土工作性能的影響。通過研究不同長度以及不同含量的聚丙烯纖維在不同溫度場下對混凝土抗壓強度的影響，并與素混凝土進行試驗對比，歸納不同溫度場下聚丙烯纖維混凝土和素混凝土的強度變化規(guī)律。研究結果表明，無論纖維混凝土還是素混凝土抗壓強度均隨溫度升高逐漸降低，且纖維的含量在一定范圍內對混凝土強度影響較小。
　　2、研究素混凝

3、土以及纖維混凝土大板試件（不同長度不同含量的聚丙烯纖維）在高溫作用下表觀變化、裂縫發(fā)展、爆裂情況以及燒蝕作用后強度變化和內部結構的溫度變化規(guī)律等。結果表明聚丙烯纖維能有效抵抗高溫下混凝土結構的爆裂破壞，保證結構的完整性，并闡述了聚丙烯纖維在混凝土內部結構的作用機理以及應用前景。
　　3、在總結過火后混凝土的評價方法，優(yōu)缺點以及應用范圍的基礎上，研究了混凝土不同溫度場下動彈模量的變化規(guī)律，以及檢測混凝土火損的化學滴定法。為受火損傷混