現(xiàn)澆箱梁扣件式滿堂支架專項方案

1、龍瑞高速公路第十一合同段龍瑞高速公路第十一合同段K56922.33現(xiàn)澆箱梁專項施工方案現(xiàn)澆箱梁專項施工方案一、工程概況1、工程簡介龍瑞高速公路第十一合同段，主線起止里程K53089.2～K63000，全長9.9108公里。K56900改移G320國道940米，設計路基寬度12.0米。320國道改線跨線橋，上跨龍瑞高速，中心樁號K56922.33。橋梁位于320國道改線上，中心樁號K0363.93，起點樁號為K0321.93，止點樁號為K

2、0405.93，橋長84m。橋梁上部為203820m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結構，全橋一共一聯(lián)，設置兩道80型伸縮縫，主梁采用C50普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，單箱雙室斷面，箱梁均采用直腹板，梁高1.8m。橋梁位于平曲線上，JD2：R=261.771米、L＝357.338米、LS=60米的左轉曲線，其中K0321.93~K0366.43位于緩和曲線上，K0366.43~K0405.93位于圓曲線上，全超高為6%，無加寬?？v面位于豎曲線上，豎曲線R=28

3、00米，變坡點里程為K0370的凸曲線上，變坡點高程907.05米，縱坡由il=5.345%（坡長3455米）變?yōu)閕2=0.6%（坡長160米），T=66.42米。2、技術標準（1）汽車荷載：公路Ⅱ級（2）橋面凈寬：4.2施工隊駐地建設根據(jù)現(xiàn)場實際情況，跨線橋施工隊駐地建于主線K56980～K57100右側路基范圍內(nèi)。建筑面積約400平方米，設各類房間10間，采用活動板房，上蓋彩鋼瓦。4.3施工便道修建施工便道沿改移G320國道右側填方

4、坡腳，便道填筑采用60～100cm厚碎石土，已經(jīng)過1個雨季自然沉降和橋梁下部構造施工使用，能保證雨季的施工。4.4鋼筋、模板等構件加工場地鋼筋、模板等構件加工場地設置1個，布置于主線K56940~K57100路基上，占地面積500m2，場地采用填筑30cm厚碎石土，再鋪筑10cm厚C20砼進行硬化處理，鋼筋加工棚設置彩鋼瓦頂棚。4.5砼拌和站、料場拌合站采用原有的集中拌合站，于主線K54100路基左側，配備HZ50型全自動配料混凝土攪拌