礦井軌道工試題庫(kù)

1、礦井軌道工試題庫(kù)一、判斷題1、斜井運(yùn)送物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。（∨）2、接班人未按時(shí)到達(dá)工作崗位，交班人不得擅自離崗，不準(zhǔn)找他人替代交班，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，經(jīng)同意后方可離開(kāi)崗位。（∨）3、嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)，嚴(yán)禁搭乘規(guī)定之外的任何機(jī)械裝置。（∨）4、入井人員不準(zhǔn)在主要運(yùn)輸巷道逗留，嚴(yán)禁在巷道中追逐、打鬧。（∨）5、人員行走時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入有警示不準(zhǔn)進(jìn)入的巷道和硐室。（∨）6、底

2、卸式礦車(chē)水平彎道半徑不小于8m。（∨）7、豎曲線半徑不小于15m。（∨）8、礦車(chē)運(yùn)行的線路水平豎曲線半徑不小于4m。（∨）9、可以使用底卸式礦車(chē)運(yùn)送其它類(lèi)材料和設(shè)備。（）10、鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，允許在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。（╳）11、有架線的巷道，從礦車(chē)內(nèi)往外卸物料時(shí)不必切斷架空線的電源。（╳）12、在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于40米；遇有彎道時(shí)，

3、防護(hù)人員必須在直道部位。（╳）13、維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。（∨）14、搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不得少于2米。（∨）15、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿(mǎn)把，以防壓手?！?6、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加工釘進(jìn)去，以上砸手或道釘崩起傷人。（∨）17、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。（∨）18、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤

4、頂。（∨）19、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。（∨）20、嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)，嚴(yán)禁搭乘規(guī)定之外的任何機(jī)械裝置。（∨）21、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。（∨）22、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。（∨）23、接頭是鐵道的薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，就會(huì)使接頭病害越

5、來(lái)越嚴(yán)重，以致威脅行車(chē)安全。(v)24、在保持相同的過(guò)岔速度條件下，對(duì)稱(chēng)道岔可比單開(kāi)道岔采用更小號(hào)碼的道岔。(v)25、曲線處軌超高的順坡應(yīng)在曲線兩端的直線段進(jìn)行。(v)26、保持軌道接頭縫隙均勻可減少?zèng)_擊力。(v)27、斜井內(nèi)處理事故期間，井口、井底等不準(zhǔn)進(jìn)行其它作業(yè)，防止再發(fā)生其它意外的事故。（∨）28、斜井運(yùn)送物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。（∨）29、接班人未按時(shí)到達(dá)工

6、作崗位，交班人不得擅自離崗，不準(zhǔn)找他人替代交后警戒的分工。（√）64、15m鋼軌垂直磨損量4。（）65、18m鋼軌垂直磨損限度7。（√）66、鋪設(shè)軌道時(shí)，軌枕應(yīng)與軌道中心線垂直，使寬面和樹(shù)心朝下。（√）67、鋼軌接縫處的電阻應(yīng)超過(guò)同型鋼軌4米長(zhǎng)的電阻值。（）68、道岔滑床板應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過(guò)2mm。（√）69、接頭是鐵道薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，就會(huì)使接頭病害愈來(lái)愈嚴(yán)重，以致威脅行車(chē)安全。（√）70、嚴(yán)禁在鋼軌

7、上或軌縫處調(diào)直道釘。（√）71、為加快施工進(jìn)度，一條巷道內(nèi)可以?xún)蓚€(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。（）72、斜巷內(nèi)施工時(shí)，必須和上下端的信號(hào)工及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好。（√）73、鋼軌鋸下頭后，就可以用錘砸斷。（）74、軌道線路維修，不準(zhǔn)單人作業(yè)。（√）75、軌枕應(yīng)使用寬面和木對(duì)心朝下。（√）76、斜巷內(nèi)運(yùn)送物料時(shí)，為防止中途發(fā)生意外必須安排專(zhuān)人跟車(chē)監(jiān)護(hù)。（）77、在架線下施工時(shí)，無(wú)論什么情況，必須先停電，后施工。（√）78、空重車(chē)道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡道中

8、心線垂直，使寬面和樹(shù)心朝下。（√）79、斜巷維修人員，嚴(yán)禁騎跨鋼絲繩。（√）80、主要斜井絞車(chē)道為主要運(yùn)輸線路。（）81、采掘工作面平巷的軌道為一般運(yùn)輸線路。（√）82、在延長(zhǎng)兩米范圍內(nèi)，兩股鋼軌頂面的水平向相反變化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平超過(guò)5mm稱(chēng)為二角坑。（）83、軌底軌枕間隙大于5mm者為吊板。（√）84、主運(yùn)輸線路的軌縫井下不大于7mm，井上不大于5mm。（）85、曲線加寬的遞減應(yīng)在曲線頭尾以外的直線段進(jìn)行。（）

9、86、曲線超高是通過(guò)抬高外軌來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（√）87、外軌超高的順坡應(yīng)在曲線兩端的直線段進(jìn)行。（√）88、弦上任意點(diǎn)到曲線上的垂直距離叫矢距，在中央的矢距中正矢。（√）89、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)評(píng)定分為“優(yōu)良”、“合格”、“不合格”。（√）90、鋪設(shè)軌道時(shí)，軌枕與軌道中心線垂直，使寬面和樹(shù)心朝下。（√）91、栽道釘時(shí)，應(yīng)按要求栽成八字型，道釘?shù)脑谲壵韺挾鹊?3處。（√）92、軌底與軌枕間隙，大于2mm者為吊板。（√）93、煤礦窄軌鐵路分為主要

10、運(yùn)輸線路和一般運(yùn)輸線路。（）94、打道釘時(shí)，將道釘垂直打入枕木，釘頂錘痕成豆型是打道釘?shù)奈ㄒ患夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（）95、軌距過(guò)大會(huì)增加輪緣與鋼軌的磨損，過(guò)小會(huì)使列車(chē)左右擺動(dòng)。（√）96、使用爪形撬棍起道釘進(jìn)，可使用石塊或道釘桿代替起道釘。（）97、煤礦窄軌鐵道質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為“企業(yè)級(jí)”、“省級(jí)”、“行業(yè)級(jí)”。（）98、軌道縱向的不平順，出現(xiàn)坑洼或凸起現(xiàn)象時(shí)稱(chēng)為軌面前后高低。（√）99、曲線外軌超高的順坡應(yīng)在曲線的直線段進(jìn)行。（√）100、道岔尖