社會(huì)調(diào)查研究與方法形成性考核冊(cè)參考答案

1、20132013年《社會(huì)調(diào)查研究與方法》形成性考核冊(cè)及參考答案年《社會(huì)調(diào)查研究與方法》形成性考核冊(cè)及參考答案作業(yè)一作業(yè)一（導(dǎo)論（導(dǎo)論第3章）章）習(xí)題部分習(xí)題部分一、填空題（每空一、填空題（每空1分，共分，共1010分）分）1、社會(huì)調(diào)查研究是人們有計(jì)劃、有目的地運(yùn)用一定的手段和方法，對(duì)有關(guān)社會(huì)事實(shí)進(jìn)行資料收集和分析研究，進(jìn)而做出描述、解釋和提出對(duì)策的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的認(rèn)識(shí)活動(dòng)。2、社會(huì)的三個(gè)基本要素是自然環(huán)境、人口和文化。3、社會(huì)調(diào)查研究依據(jù)

2、調(diào)查對(duì)象的范圍可分為全面調(diào)查和非全面調(diào)查兩大類。4、變量間的相互關(guān)系主要有兩種類型：因果關(guān)系和相關(guān)關(guān)系。5、有效的測(cè)量規(guī)則必須符合三個(gè)條件：準(zhǔn)確性、完整性和互斥性。二、選擇題二、選擇題單選題（每題單選題（每題1分，共分，共5分）分）1、現(xiàn)代社會(huì)調(diào)查研究的重心是（D）A、英國B、前蘇聯(lián)C、德國D、美國2、描述性研究是指（B）。A、探求社會(huì)狀況之間的邏輯關(guān)系B、對(duì)社會(huì)事實(shí)的狀況、外部特征、發(fā)展過程進(jìn)行客觀描述C、推斷社會(huì)某一現(xiàn)象的發(fā)展趨勢(shì)D

3、、通過了解事物的過去預(yù)測(cè)未來3、只反映質(zhì)的區(qū)別，而不反映量的差異的變量是（A）。A、離散變量B、自變量C、連續(xù)變量D、因變量4、對(duì)測(cè)量所得到的數(shù)據(jù)既能進(jìn)行加減運(yùn)算，又能進(jìn)行乘除運(yùn)算的測(cè)量類型是（D）。A、定類測(cè)量B、定序測(cè)量C、定距測(cè)量D、定比測(cè)量5、一項(xiàng)測(cè)量的結(jié)論在普遍應(yīng)用時(shí)的有效性是（C）A、建構(gòu)效度B、表面效度C、外在效度D、實(shí)證效度多選題（每題多選題（每題2分，共分，共1010分）分）1、社會(huì)調(diào)查研究中初級(jí)社會(huì)群體是指（ACE）

4、A、家庭B、社會(huì)組織C、村落D、階層E、非正式組織F、企事業(yè)單位2、社會(huì)調(diào)查研究的基本原則有（ABCDE）A、理論與實(shí)踐相結(jié)合原則B、客觀性原則C、倫理與道德原則D、科學(xué)性原則E、系統(tǒng)性原則F、互訴性原則3、社會(huì)調(diào)查研究按照目的來劃分，可分為（AE）A、描述型研究B、定性研究C、定量研究D、橫剖研究E、解釋型研究F、縱貫研究4、檢驗(yàn)評(píng)價(jià)調(diào)查方法和所得資料的效度的形式有（AEF）A、再測(cè)法B、表面效度C、準(zhǔn)則效度D、結(jié)構(gòu)效度E、復(fù)本法F、

5、對(duì)分法5、探索性研究的一般方法有（ABC）A、查閱文獻(xiàn)B、咨詢活動(dòng)C、實(shí)地考察D、確定課題E、概念操作化F、理論建構(gòu)三、簡(jiǎn)答題（三、簡(jiǎn)答題（2020分，每題分，每題1010分）分）1、社會(huì)調(diào)查研究的前期工作主要包括哪些內(nèi)容？答：社會(huì)調(diào)查研究的前期工作準(zhǔn)備階段需要做的各項(xiàng)工作，包括選擇和確定調(diào)查研究課題，命題，假設(shè)，對(duì)概念操作化的確定測(cè)量方法，進(jìn)行探索性研究，制定調(diào)查研究方案，抽取調(diào)查樣本，以及人、財(cái)、物方面的準(zhǔn)備等內(nèi)容，在社會(huì)調(diào)查研究中

6、具有重要意。2、探索性研究的任務(wù)是什么？應(yīng)該如何進(jìn)行？以獲取綜合交通信息為出發(fā)點(diǎn)，以提高區(qū)域交通綜合服務(wù)水平為中心，以豐富區(qū)域交通發(fā)展現(xiàn)狀內(nèi)容和提高區(qū)域交通信息質(zhì)量為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)區(qū)域交通綜合調(diào)查工作，為全面建設(shè)小康社會(huì)和加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通現(xiàn)代化提供信息支持和科學(xué)保障。二、工作目標(biāo)本次調(diào)查旨在全面掌握當(dāng)前全區(qū)交通建設(shè)、運(yùn)行和發(fā)展現(xiàn)狀，通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，擬對(duì)現(xiàn)狀交通特征和問題進(jìn)行分析研究，為區(qū)域規(guī)劃、管理、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)決策制定提

7、供數(shù)據(jù)支持和定量分析基礎(chǔ)。（一）通過多項(xiàng)調(diào)查和綜合分析，全面反映目前通州區(qū)域交通特征和問題。五年來，隨著區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、機(jī)動(dòng)化和城市化的不斷推進(jìn)，區(qū)域空間格局和交通結(jié)構(gòu)都發(fā)生著深刻的變化。本次調(diào)查就是通過結(jié)合區(qū)域布局和土地利用結(jié)構(gòu)的變化，了解客流和機(jī)動(dòng)車交通流的時(shí)空分布和規(guī)律，掌握全區(qū)交通基本狀況和主要交通特征；力求從各專項(xiàng)角度到系統(tǒng)綜合角度全面分析交通系統(tǒng)的運(yùn)行特征和規(guī)律，評(píng)價(jià)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的使用功能和效率，探討交通問題產(chǎn)生的原因、機(jī)

8、理和相關(guān)因素，總結(jié)各項(xiàng)改善交通與環(huán)境的政策和措施的成效，從而進(jìn)一步確定努力的方向。（二）更新通州區(qū)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，為各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持和科學(xué)依據(jù)。本項(xiàng)目將從區(qū)域交通系統(tǒng)運(yùn)行的各層面展開調(diào)查，更新各交通子系統(tǒng)數(shù)據(jù)子庫，從而最終更新全區(qū)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立反映通州區(qū)交通發(fā)展變化的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，為各類相關(guān)研究提供基礎(chǔ)資料，并為各交通部門的日常實(shí)際工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和科學(xué)依據(jù)。（三）分析交通發(fā)展變化趨勢(shì)，為交通治理和對(duì)策研究提供技術(shù)支持。通過調(diào)

9、查成果匯總、分析和研究，揭示通州區(qū)交通發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律，預(yù)測(cè)近期發(fā)展和遠(yuǎn)期發(fā)展的空間與前景，為綜合治理交通擁堵、交通污染等問題，制定有效的交通政策提供科學(xué)依據(jù)、測(cè)試方案和效果評(píng)價(jià)。（四）建立通州區(qū)域交通模型，為交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行定量分析提供平臺(tái)。當(dāng)前區(qū)域交通的緊張局面是區(qū)域快速發(fā)展進(jìn)程中多種矛盾的集中反映，因此通州交通問題的解決需要放在區(qū)域總體規(guī)劃的大背景下加以審視。本次調(diào)查即能夠全面掌握區(qū)域土地利用和空間布局、交通系

10、統(tǒng)運(yùn)行狀況、居民和機(jī)動(dòng)車出行特征等基本數(shù)據(jù)信息，建立范圍覆蓋全區(qū)的交通模型，通過定量分析的方法將區(qū)域土地使用結(jié)構(gòu)與交通流基本信息結(jié)合，進(jìn)行交通模擬測(cè)試，從而提高交通方案分析和政策評(píng)估的準(zhǔn)確性、科學(xué)性。三、組織領(lǐng)導(dǎo)在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，主管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛帥，成立調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)工作組，由區(qū)教委、通州公安分局、區(qū)民政局、區(qū)財(cái)政局、通州國土分局、市規(guī)劃委通州分局、區(qū)建委、區(qū)交通局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)市政管委、區(qū)勞動(dòng)保障局、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)統(tǒng)計(jì)局、區(qū)旅游局

11、、區(qū)委宣傳部、通州交通支隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各街道辦事處共同開展工作。四、工作任務(wù)分工和時(shí)間安排具體內(nèi)容見附件2。五、保障措施（一）健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處要高度重視本次區(qū)域交通綜合調(diào)查工作，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，盡快成立各級(jí)專門工作小組，盡職盡責(zé)，切實(shí)做出成效，確保高質(zhì)量地按時(shí)完成本次調(diào)查工作。本次調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)劃分為3個(gè)層面，自上而下依次為區(qū)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組、區(qū)全市交通綜合調(diào)查辦公室、街鎮(zhèn)全市交通綜合調(diào)查辦公室

12、，對(duì)內(nèi)及時(shí)溝通，便于協(xié)調(diào)，對(duì)外能統(tǒng)一口徑，和諧互動(dòng)。（二）宣傳動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。全區(qū)交通綜合調(diào)查是一項(xiàng)大規(guī)模的社會(huì)調(diào)查，被調(diào)查者—居民的合作程度決定于其對(duì)調(diào)查目的和意義的了解與認(rèn)識(shí)程度。由于被調(diào)查者年齡、性別、文化層次各異，其能接觸到并且比較關(guān)心的新聞媒體也各不相同，故一方面新聞媒體的宣傳應(yīng)該是全方位的、立體的，既要包括電視、廣播、報(bào)紙等常規(guī)媒體，也要采用在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居民小區(qū)中廣泛張貼調(diào)查動(dòng)員材料、居委會(huì)宣傳等臨時(shí)手段；另一方面媒體宣傳持續(xù)時(shí)