基于物聯(lián)網(wǎng)的道路停車服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、路側(cè)停車作為路外停車的一種有效補(bǔ)充，可以彌補(bǔ)有限城市空間下現(xiàn)有停車設(shè)施的不足，同時(shí)對(duì)城市停車場(chǎng)的布局起到一定的調(diào)節(jié)作用。路側(cè)停車場(chǎng)充分發(fā)揮了城市道路剩余空間的作用，在城市停車活動(dòng)中占據(jù)著非常重要的地位。加強(qiáng)對(duì)路側(cè)停車的規(guī)劃和管理，不僅是城市停車管理的重要內(nèi)容，同時(shí)也對(duì)城市的智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展有著極其重要的作用。
　　本文通過對(duì)國內(nèi)外路側(cè)停車現(xiàn)狀的研究和分析，提出一套基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化路側(cè)停車收費(fèi)和管理建設(shè)方案。方案主要從

2、停車收費(fèi)和車位管理兩個(gè)方面對(duì)智能化路側(cè)停車場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行研究和實(shí)現(xiàn)，以無現(xiàn)金流的收費(fèi)過程和自動(dòng)化的車位監(jiān)控等手段解決目前國內(nèi)人工收費(fèi)過程中存在的諸多問題。
　　本文就智能化停車收費(fèi)和管理建設(shè)方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)做了較為深入和全面的分析，重點(diǎn)分析了停車收費(fèi)信息采集和后臺(tái)管理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)通過自定義的傳輸協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性；中間件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，使得上層應(yīng)用不必關(guān)心下層傳輸設(shè)備的具體構(gòu)造，只需調(diào)用中間件