采用組合法施工的鋼筋混凝土拱橋勁性骨架構造及對內(nèi)力影響研究.pdf

1、大跨度混凝土拱橋是西部山區(qū)較為理想的橋型。近年來國內(nèi)應用懸臂澆筑法先后在貴州和四川建成了4座混凝土拱橋，反映出拱圈整體性好、外形美觀等優(yōu)點。然而，隨著拱圈跨徑的增大，懸澆長度也隨之增加，給扣錨系統(tǒng)、施工控制帶來了技術難度。將懸臂澆筑和勁性骨架法結合，不僅可以縮短懸澆長度，而且可以提前實現(xiàn)合龍、降低施工風險。
　　本研究主要內(nèi)容包括：①參照日本頭島大橋的設計理念，針對主跨210m的貴州夜郎湖大橋，提出拱腳區(qū)段采用變截面混凝土拱箱、拱

2、頂區(qū)段采用鋼箱勁性骨架合龍、后澆筑外包混凝土的主拱圈構造形式，以達到增大拱橋跨徑、合理運用材料、減輕拱圈自重為目的。基于ANSYS優(yōu)化方法，優(yōu)化出合理的拱軸系數(shù)，開展了成橋階段內(nèi)力計算。②擬定了主拱圈懸臂澆筑、勁性骨架安裝順序，基于“應力平衡法”控制技術，利用APDL語言編制了拱圈施工計算命令流，通過索力優(yōu)化方法計算出能滿足截面應力與拱圈線形的扣索力，分析了主拱圈截面的應力變化規(guī)律。③針對勁性骨架外包混凝土施工，擬定了豎向分三環(huán)，縱向分