輪胎的基本簡歷

1、輪胎基本知識簡歷在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。[編輯本段]【輪胎的簡史】最早的輪胎是由木頭制造的，這從我

2、國古代的戰(zhàn)車上和國外的紳士馬車上都能看出。后來，當(dāng)探險家哥倫布在14931496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。后來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師Rw湯姆生發(fā)明了世界上第二條充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪

3、改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。1847年《科學(xué)美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。但是，當(dāng)時的英國，過于注重傳統(tǒng)的紳士化，為了保護馬車，限制蒸汽車的發(fā)展，汽車的速度在市區(qū)被限定為時速2mile(約32km)，郊區(qū)為4mile(約64km)。這樣，湯姆生的發(fā)明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。也就是

4、說，湯姆生的第一次輪胎革命，并未給人類帶來太陽一樣的光明，因為人類所應(yīng)經(jīng)受的黑暗似乎還沒有到頭。但是太陽總是要出來的，因為人類以及萬物都需要它，40多年以后的1888年，在愛爾蘭當(dāng)獸醫(yī)的醫(yī)格蘭人JB鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當(dāng)時，JB鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了一輛三輪自行車，但是因為當(dāng)時的輪胎還都是用硬橡膠做的實心輪胎，因此，在滿是石頭的路上行走時很不舒服，兒子的抱怨激發(fā)了鄧祿普先生的靈感，因此，被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次

5、問世。隨著時代的進步，鄧祿普先生發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應(yīng)用，并迅速邁向了汽車領(lǐng)域，為世界汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當(dāng)胎體，因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200300km。1903年，JF帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了交叉層輪胎的發(fā)展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再

6、因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林制造了第一個無內(nèi)胎輪胎；1946年又發(fā)明了舉世聞名的子午【如何識別輪胎標(biāo)記】輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標(biāo)記有10余種，正確識別這些標(biāo)記對輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要，對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為

7、單位。中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級；用英文標(biāo)志，如″14PR″即14層極。簾線材料：有的輪胎單獨標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示

8、鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。負荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負荷及相應(yīng)氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時應(yīng)正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動方向，以保證設(shè)計的附著力、防滑等性

9、能。如果裝錯，則適得其反。磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。其它標(biāo)記：如