軌道交通電氣工程概論考試題庫含答案

1、一、一、填空題（每空填空題（每空1分，共分，共20分）分）1世界上第一條真正意義的電氣化軌道交通誕生于1879年。2根據(jù)一次能源的形態(tài)，發(fā)電廠可分為火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、地熱發(fā)電廠、風力發(fā)電廠、太陽能發(fā)電廠和潮汐能發(fā)電廠等。3電力系統(tǒng)是由多個發(fā)電、輸電、變配電和用電等子系統(tǒng)構(gòu)成的電能生產(chǎn)和消費的龐大網(wǎng)絡(luò)。4變電所的主要主接線有以下幾種形式：單母線接線、雙母線接線、橋形接線和單元接線。5架空輸電線路由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子等構(gòu)成，架設(shè)在

2、地面之上。6電力系統(tǒng)的表征參數(shù)有：裝機容量；年發(fā)電量；最大負荷；額定頻率；最高電壓等級等。7表征系統(tǒng)電能質(zhì)量的基本指標有：頻率、電壓、波形。8油浸式變壓器包括4大部分：鐵心、繞組、高低壓絕緣套管、油箱及其他附件等。9火電廠的生產(chǎn)流程包括：燃料與燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)化學能轉(zhuǎn)化為熱能；汽水系統(tǒng)，實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機械能；電氣系統(tǒng)，汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，送電；控制系統(tǒng)實現(xiàn)操作機械化、自動化。10水電廠有：壩后式水電廠；抽水蓄能水電廠；河床式水電廠；徑流

3、式水電廠。11水電廠包括：引水系統(tǒng)；發(fā)電系統(tǒng)；自動化系統(tǒng)。12變電所是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié)，起電壓變換和分配電能作用。13變電所是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié)，按作用和功能不同，可分樞紐變電所、中間變電所、區(qū)域變電所終端變電所和牽引變電所。14輸電線路電壓超過220kV時，為了減小電暈損耗和線路電抗，采用分裂導(dǎo)線。15變電所的電氣主接線有兩大類：有匯流母線和無匯流母線。16太陽能光伏發(fā)電由太陽能電池組件；充放電控制器、逆變器

4、；蓄電池、蓄能元件及輔助發(fā)電設(shè)備三部分組成。17電網(wǎng)互聯(lián)通常有3種方法：即交流互聯(lián)、直流互聯(lián)及交直流互聯(lián)。36以國務(wù)院“引進先進技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)，打造中國品牌”總體要求，高速動車組打造采取引進消化吸收再創(chuàng)新方式。37高速列車應(yīng)特別注意采用先進的降噪技術(shù)：第一區(qū)以牽引噪聲為主；第二區(qū)以機械噪聲為主；第三區(qū)以氣動噪聲為主。38中國高鐵“四縱四橫”的具體內(nèi)容包含“四縱”：北京—上海、北京—武漢—深圳；北京—哈爾濱；杭州—福州—深圳?！八臋M”

5、：徐州—蘭州、杭州—長沙；青島—石家莊—太原；南京—武漢—成都。（需全掌握）39牽引供電系統(tǒng)與其電源，即三相電力系統(tǒng)（公用電網(wǎng)）之間通過電能質(zhì)量相互約束。40牽引供電系統(tǒng)主要包括牽引變電所和牽引網(wǎng)兩部分組成。41根據(jù)牽引變電所供應(yīng)的電流制式的不同，可分為直流和交流牽引變電所。42牽引供電系統(tǒng)外部電源供電方式有：單電源雙回輸電線路供電方式；雙電源環(huán)網(wǎng)供電方式；多電源混合供電方式。43牽引變壓器作用有：變壓、變流、變阻抗、三相單相。44牽引

6、網(wǎng)包括饋電線、接觸網(wǎng)、鋼軌、回流線和大地回路。45牽引供電方式主要有直接供電4（TR）方式、帶回流線的直接（DN）供電方式、AT(自藕變壓器)供電方式02、吸流變壓器（BT）供電方式和同軸電力電纜（CC）供電方式。46電力系統(tǒng)常見的不正常工作狀態(tài)有：過負荷：頻率降低；過電壓和系統(tǒng)振蕩，此時并列運行的發(fā)電機失去同步。47電力系統(tǒng)常見也是最危險的故障是短路故障。48繼電保護裝置是指能迅速反應(yīng)電力系統(tǒng)中電氣元件發(fā)生故障或不正常運行狀態(tài)，并動作