生產(chǎn)理論與成本理論-海南大學hainanuniversitywww

1、第六講,市場結(jié)構與企業(yè)行為,生產(chǎn)理論和成本理論,第一節(jié) 完全競爭市場,生產(chǎn)理論和成本理論,一、市場結(jié)構劃分的依據(jù),市場集中率 同一市場中，前若干名壟斷廠商的產(chǎn)銷量占整個行業(yè)的比例 市場集中指數(shù)Ic= Qm /( Qm +Qn )完全競爭市場：完全壟斷市場：壟斷競爭和寡頭壟斷市場：進出限制 廠商進入或退出某一行業(yè)的難易程度產(chǎn)品差別 質(zhì)量、牌號、包裝、形式、服務,生產(chǎn)理論和成本理論,二、完全競爭市場特

2、征,價格既定,信息充分,要素自由,產(chǎn)品同質(zhì),生產(chǎn)理論和成本理論,三、要點,在完全競爭條件下總收益與產(chǎn)量同比例變化企業(yè)的平均收益等于物品的價格企業(yè)的邊際收益也等于物品的價格,,,總收益TR,平均收益AR,邊際收益MR,P,生產(chǎn)理論和成本理論,四、短期利潤的最大化的一般原則,,生產(chǎn)理論和成本理論,五、完全競爭廠商的短期均衡,,生產(chǎn)理論和成本理論,虧損,虧損,六、是否停產(chǎn)的決策,,P > AC 贏利,P,,P = AC

3、 盈虧平衡,,P,,AVC,,,,,,P,P,AVC < P < AC 虧損，但繼續(xù)生產(chǎn),P < AVC 虧損，停產(chǎn),MR,MR,MR,MR,贏利,P,生產(chǎn)理論和成本理論,停產(chǎn)條件,P > AC 贏利,AVC < P < AC 虧損，但繼續(xù)生產(chǎn),P < AVC 虧損，停產(chǎn),,P ? Q > AC ? Q 贏利,TR &g

4、t; TC 贏利,,AVC ? Q < P ? Q < AC ? Q 虧損，但繼續(xù)生產(chǎn),,TVC < TR < TC 虧損，但繼續(xù)生產(chǎn),,P ? Q < AVC ? Q 虧損，停產(chǎn),TR < TVC 虧損，停產(chǎn),,,生產(chǎn)理論和成本理論,七、長期經(jīng)營的標準,,LAC,,P,企業(yè)退出標準P LAC 或 TR > TC,生產(chǎn)理論和成本理論,,

5、,,,P,Q,0,企業(yè)長期均衡調(diào)整,要在長期獲得最大利潤LMC = P,要實現(xiàn)規(guī)模最優(yōu)SAC2=LAC,生產(chǎn)理論和成本理論,,,有進入與退出的市場供給,,,,,P1,,,市場價格為P1時,價格遠遠高于平均成本，即使是最差的企業(yè)，也能贏利。這就吸引許多企業(yè)進入，擴大了總供給，供給曲線外移,P3,市場價格為P3時,價格遠遠低于平均成本，即使是最好的企業(yè)，也要虧損。這使許多企業(yè)選擇退出，減少了總供給，供給曲線內(nèi)移,,,,P2,

6、市場價格為P2時,價格等于平均成本，老企業(yè)既不退出，新企業(yè)也不進入，企業(yè)以最優(yōu)規(guī)模生產(chǎn)，行業(yè)達到某種均衡,行業(yè)需求曲線,行業(yè)供給曲線,LAC,SAC,最優(yōu)規(guī)模,,,SMC,,生產(chǎn)理論和成本理論,零利潤,利潤=（P-SAC）? Q = 0 （當P = SAC（最低點））,包含有機會成本,指的是經(jīng)濟利潤，而不是會計利潤,在零利潤均衡時，經(jīng)濟利潤是零，但會計利潤大于零,生產(chǎn)理論和成本理論,新時代的南轅北轍——鐵老大你為什么這么牛,

7、最近，記者發(fā)現(xiàn)了這樣一樁怪事：由宜昌開往廣州的555次列車，自宜昌開出跨入焦枝線后，應該朝南開，但它沒有南下，而是向北開。經(jīng)過近4個半小時、一直開到244公里之外的襄樊后，才稍做調(diào)整，沿漢丹線開向東南方向。實際上，這段路如果直接南下，經(jīng)石門、長沙等地直達廣州，行程可縮短500公里，時間可壓縮7—9個小時。,生產(chǎn)理論和成本理論,由于客車票價是按實際運行里程計算的，走多遠的路，就得掏多少的票款。555次列車繞道遠行，使硬座票增加了22元；硬

8、臥票增加了45元：軟臥票增加了74元。如果是空調(diào)車的話，這個差額將更大。類似555次列車近路不走走遠路的現(xiàn)象還有很多。據(jù)調(diào)查，京九鐵路建成運營后，為北京至廈門之間的107／108次列車提供了一條捷徑，但開通運行將近5年后至今，該次列車仍繞道京滬線。鐵道部一方面早就宣稱京滬線能力超負荷，并因此得出需要另建新線的結(jié)論，另一方面卻又將別的車次往能力吃緊的京滬線上硬塞，當初十萬火急短短三年強行建成的京九鐵路，如今卻吃不飽，能力閑置。還有上海

9、開往昆明的列車，在株洲與貴陽之間，不走直線，竟然繞道柳州，無端增加數(shù)百公里距離。,生產(chǎn)理論和成本理論,第二節(jié) 壟斷市場,,完全壟斷市場：獨家廠商控制了某種市場上產(chǎn)品的全部供給,生產(chǎn)理論和成本理論,一、完全壟斷的市場特征,企業(yè)就是行業(yè)產(chǎn)品不能替代獨自決定價格進入障礙實行差別價格,,,,生產(chǎn)理論和成本理論,二、形成壟斷的原因？？？,特種資源的控制專利權政府特許自然壟斷,生產(chǎn)理論和成本理論,三、壟斷企業(yè)的需求曲線,,企業(yè)的需求

10、曲線 = 行業(yè)的需求曲線,,P1,Q1,P2,Q2,,,?Q,,?P,由產(chǎn)量增加新增的收入P2 ? ?Q,由價格降低減少的收入?P ?Q1,產(chǎn)量效應,價格效應,生產(chǎn)理論和成本理論,四、平均收益與邊際收益,,,平均收益曲線AR =需求曲線（P =a - bQ）,邊際收益曲線MR=a - 2bQ,,,-bQ1,Q1,對于壟斷企業(yè)P > MR,,MR曲線均分需求曲線（AR曲線）與縱軸的水平距離,生產(chǎn)理論和成本理論,壟斷利潤,五

11、、產(chǎn)量和價格的決策,,,Q,,,邊際收益MR,平均成本AC,邊際成本MC,,MR=MC決定了_ _ _ _ _ _的產(chǎn)量,AC決定了_ _,P,,需求曲線決定了_ _,壟斷企業(yè)與完全競爭企業(yè)的區(qū)別對于完全競爭企業(yè)P=MC=MR對于壟斷企業(yè)P ?MC=MR,需求曲線（AR曲線）,壟斷企業(yè)的最優(yōu)產(chǎn)量,壟斷企業(yè)的最優(yōu)價格,生產(chǎn)理論和成本理論,六、壟斷廠商均衡的數(shù)學例子,已知某壟斷廠商的短期總成本為STC=0.1Q3-6Q2+1

12、40Q+3000，反需求函數(shù)為P=150-3.25Q求均衡價格和均衡產(chǎn)量,生產(chǎn)理論和成本理論,解：,由STC=0.1Q3-6Q2+140Q+3000得MC=0.3Q2-12Q+140由P=150-3.25Q得MR=150-6.5Q壟斷廠商短期均衡的條件MR=MC所以0.3Q2-12Q+140＝150-6.5QQ=20(Q=-5/3不合題意，舍去)，P=20,生產(chǎn)理論和成本理論,七、壟斷廠商定價策略,生產(chǎn)理論和成本理論

13、,（一）成本加成定價,1、企業(yè)定價現(xiàn)狀據(jù)調(diào)查，絕大多數(shù)企業(yè)并不采用MR=MC的方法進行定價成本加成定價法又稱全部成本法德國：70％的企業(yè)英國：60％的企業(yè)美國也在60％以上,生產(chǎn)理論和成本理論,原因,（1）信息不完全（需求曲線難以確定）（2）目標多元化（3）簡單易用（4）為企業(yè)價格變動提供了正當?shù)睦碛?生產(chǎn)理論和成本理論,2、加成定價法的步驟（1）確定產(chǎn)品平均成本（按生產(chǎn)能力的2/3到3/4計算的平均成本）（2）確定

14、加成價格加成＝（價格－平均成本）/成本加成是每單位成本應該附加的利潤價格＝平均成本×（1＋加成）,生產(chǎn)理論和成本理論,例如通用公司P=L+M+F/Q+r×A/Q,生產(chǎn)理論和成本理論,2、多種產(chǎn)品企業(yè)定價應該注意的問題,生產(chǎn)多種產(chǎn)品的企業(yè)，根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)的不同，降價策略影響不同（1）互補品，一種商品價格下降會引起兩種產(chǎn)品的需求量增加，利潤可能增加（2）替代品，一種商品的價格下降，會引起其它產(chǎn)品的需求量減少，利

15、潤不一定增加,生產(chǎn)理論和成本理論,3、價格歧視,價格歧視的結(jié)論1、價格歧視是利潤最大化壟斷者的理性戰(zhàn)略2、價格歧視要求根據(jù)支付意愿劃分顧客3、價格歧視可以增進社會福利,價格歧視的條件1、企業(yè)對價格有一定的控制能力2、市場被分割，顧客無法倒賣產(chǎn)品3、不同市場的價格彈性不同,生產(chǎn)理論和成本理論,價格歧視分為三類,①一級價格歧視，又稱完全價格歧視。為每單位產(chǎn)品制定不同的銷售價格。,,,P,Q,1,O,,,,,,,,,,,,2,P

16、1,P2,PN,A,n,B,一級價格歧視,一級價格歧視的廠商將所有消費者剩余榨光，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)者的壟斷利潤。,如果廠商已知消費者的需求曲線，即已知消費者對每一單位產(chǎn)品愿意并且能夠支付的最高價格，廠商就可以按此價格逐個制定商品價格。,生產(chǎn)理論和成本理論,②二級價格歧視。,二級價格歧視：壟斷廠商根據(jù)不同的消費者及其購買量確定的價格。,,P,Q,Q2,E,P1,P2,,,,,,,,,A,B,C,D,F,G,P3,Q3,Q1,O,,,,第一段 第

17、二段 第三段,二級價格歧視,,,,,,,廠商的收益為陰影部分FCGBP1P3，當按同一價格，例如P3價格銷售Q3產(chǎn)量時利潤為零。陰影部分面積屬消費者剩余的一部分，在二級價格歧視下，廠商將這部分消費者剩余轉(zhuǎn)化成了壟斷利潤。,比較普遍，如電力公司實行分段定價。適用于那些容易度量和記錄的勞務，如煤氣、電力、水、電話通訊等的出售。,生產(chǎn)理論和成本理論,③三級價格歧視。,三級價格歧視：對同一種產(chǎn)品，在不同市場或?qū)Σ煌M者群體收取不同價格

18、。,根據(jù)需求狀況：需求彈性小的市場索取較高價格；需求彈性大的市場制定較低價格。,同一種產(chǎn)品，國內(nèi)和國際價格不一樣，黃金時間和非黃金的廣告費不一樣等。 本地人低價；外地人：游客高價。,MR 、MC在兩個市場都相等，所以， P與ed成反比,P-MR（或MC）＝P/ed。P＝P/ed - MR （或MC）。,生產(chǎn)理論和成本理論,,,,,,,,,,,Q,Q,P,PA,PB,MRA,O,MC假設為水平,MC,MRB,DA,DB,市場

19、A：需求彈性較小,市場B：需求彈性較大,,QA,QB,三級價格歧視圖示,不同市場上，廠商成本一樣。需求彈性小的高定價、需求彈性大的低定價。,生產(chǎn)理論和成本理論,案例分析,1、飛機票的價格歧視2、肯德基優(yōu)惠券的價格歧視,生產(chǎn)理論和成本理論,4、兩部收費。,兩部收費，又稱雙重收費：要求先付費以獲得商品購買權，然后再要求為每一單位商品支付額外費用。,目的也是為了增加企業(yè)利潤。,壟斷廠商確定進入費：T固定，與消費量無關；使用費

20、：P不固定，與消費量有關。,如出租車的起步價和所走路程的價格，手機的月租費和話費等。,生產(chǎn)理論和成本理論,5、捆綁銷售。,捆綁銷售：要求購買其某種產(chǎn)品的同時，必須購其另一種產(chǎn)品。,生產(chǎn)理論和成本理論,生產(chǎn)理論和成本理論,捆綁銷售一般適用于需求負相關。如對兩需求是正相關的，則捆綁銷售不會給廠商帶來額外的收益。,在顧客偏好存在差異而廠商又無法實施價格歧視的條件下，使用這一決策，可以增加廠商的利潤。,生產(chǎn)理論和成本理論,,八、壟斷勢力造

21、成的福利損失,,,,邊際收益MR,邊際成本MC,需求曲線,,,消費者減少的福利,生產(chǎn)者增加的福利,生產(chǎn)理論和成本理論,第三節(jié)寡頭市場和壟斷競爭市場,,一、寡頭壟斷特征廠商數(shù)目少，3－5家企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模缺乏一致性企業(yè)決策相互影響（一般采用博弈論進行分析）競爭方式多樣性需求曲線不確定性,生產(chǎn)理論和成本理論,典型事件：,廣告上的博弈,OPEC中的爭執(zhí),生產(chǎn)理論和成本理論,二、壟斷競爭特征,許多賣者：有許多企業(yè)爭奪同樣的顧客群體，每一個

22、廠商的生產(chǎn)規(guī)模都比較小。,產(chǎn)品差異：各個企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不是同質(zhì)的，而是有差別的，并且產(chǎn)品之間存在很好的替代性。,自由進出：企業(yè)容易進入或退出市場,信息充分：交易各方的信息基本上是完全的,生產(chǎn)理論和成本理論,短期中的壟斷競爭企業(yè),贏利,,虧損,,壟斷競爭企業(yè)也是通過邊際收益等于邊際成本的產(chǎn)量實現(xiàn)利潤最大化也是看價格是否高于平均總成本確定企業(yè)是否贏利,利潤最大化產(chǎn)量,虧損最小化產(chǎn)量,生產(chǎn)理論和成本理論,長期中的壟斷競爭企業(yè),,,,,,,

23、,,利潤最大化產(chǎn)量,MR,需求,LAC,MC,P=LAC,如果企業(yè)有利潤，新企業(yè)進入，需求曲線向左移。如果企業(yè)虧損舊企業(yè)退出，需求曲線向右移在長期均衡時，價格等于平均總成本企業(yè)賺取零利潤,生產(chǎn)理論和成本理論,廣告,當企業(yè)生產(chǎn)有差別的產(chǎn)品，并且以高于邊際成本的價格銷售時，每個企業(yè)都有做廣告的激勵，以吸引更多的買者。,廣告帶來了什么？,生產(chǎn)理論和成本理論,最優(yōu)廣告費最后一單位的廣告支出等于由此帶來的利潤增額偏離最優(yōu)廣