老路改建工程線形的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、鑒于中國人口眾多,土地等不可再生資源的日趨寶貴和緊張的特點(diǎn),用發(fā)展和長遠(yuǎn)的眼光看,老路的改建工程將是中國本世紀(jì)初公路建設(shè)所面臨的非常重要和必須解決的問題.老路建工程與新建工程相比較,在設(shè)計(jì)和施工方面有許多不同之處,對其進(jìn)行研究具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義和前瞻性.老路改造的要求主要來自兩個方面:一是公路項(xiàng)目立項(xiàng)初期,在制定工程規(guī)模和老路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時,一般是按滿足工程完成后20年內(nèi)的預(yù)測交通量要求來確定的,但是由于交通量發(fā)展的不確定因素較多,偏

2、差往往很大,尤其對于經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時期的交通量增長估計(jì)不足;老路改建的另一個原因是由于交通量的迅速增長,重車超載以及路面設(shè)計(jì)、施工方面存在的缺陷,致使一些高級公路路面在未達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限時就提前破壞的.老路的改建已經(jīng)成為一個緊迫的課題,老路改建的里程將會逐年增加,并在公路建設(shè)中占相當(dāng)大的份額.老路改建的內(nèi)容主要是兩個:一是道路的擴(kuò)容,通過道路拓寬改造提高通行能力的方法來緩解交通增長帶來的壓力;二是道路的翻修,主要是恢復(fù)路面的

3、服務(wù)水平,同時也包括對路基病害的處治、排水系統(tǒng)的恢復(fù)及橋涵構(gòu)造物的改造等.該文探討了老路的改建方法,首先通過交通量分析和預(yù)測、通行能力計(jì)算和服務(wù)水平的評定來論證改建的規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);其次提出老路改建的工程測量應(yīng)注意的事項(xiàng),并分析比較其與新建公路工程測量的不同之處;第三,通過對老路的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和分析,論述了路線平面、縱面互通式立交的改造方案.論文探討了平、縱擬合設(shè)計(jì)的方法和原則,研究了平縱結(jié)合的問題.并提出了一種較適合改擴(kuò)建工程平面擬合