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文檔簡介
1、船舶在海上航行,不論是日常生活還是動力機(jī)械運(yùn)行,淡水都必不可少。自身攜帶淡水不僅限制了船舶的裝載量,而且限制了船舶的航行周期,同時還由于淡水的長時間儲存帶來安全隱患?,F(xiàn)在,海水淡化裝置多配備在大型船舶上,小型船舶很少配置與之相適應(yīng)的的海水淡化裝置。因此,設(shè)計一種適用于中小型船舶的海水淡化裝置,解決船舶出海時的淡水短缺問題,是十分必要的。
本文基于低溫蒸餾海水淡化方法,設(shè)計了一種新型的海水淡化裝置,可以利用船舶的廢氣余熱,高效節(jié)
2、能。該裝置利用船舶柴油機(jī)的排氣余熱作為海水蒸發(fā)的熱源,海水在設(shè)計的高效海水淡化蒸發(fā)器中與高溫?zé)煔鈸Q熱蒸發(fā),進(jìn)入管殼式冷凝器中被冷凝成淡水。根據(jù)已有蒸發(fā)器發(fā)明專利,對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn);對冷凝器進(jìn)行選型設(shè)計。文章以30KW的燃油鍋爐代替船舶柴油機(jī),對蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)行了理論設(shè)計計算,得到了其有效傳熱面積分別為2.42m2和0.566m2。運(yùn)用編程方法對海水淡化裝置的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解,分析了煙氣溫度海水入口流量以及淡水產(chǎn)量的關(guān)系;蒸發(fā)溫度對淡水
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