交通安全宣傳實(shí)例教程

1、三季度交通死亡事故呈五特點(diǎn):,從交管局了解到，第三季度，全市交通死亡事故發(fā)案平穩(wěn)，交通死亡事故起數(shù)比去年同期上升5.5%、死亡人數(shù)下降2.51%，其中一次死亡3人以上交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)比去年同期分別下降77.78%和76.47%。 據(jù)分析，第三季度交通死亡事故有五個(gè)特點(diǎn)：一、是高速公路交通死亡事故多發(fā)，高速公路交通死亡事故起數(shù)同比持平，死亡人數(shù)雖同比下降14.04%，但仍居全市首位；二、是一次死亡3人以上交通事故比去年同

2、期大幅減少，其中高速公路等6個(gè)去年同期發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故地區(qū)今年第三季度沒有一次死亡3人以上交通事故發(fā)案；三、是超速、逆行、酒駕肇事仍突出，全市因超速引發(fā)交通死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別占總數(shù)的12.41%和12.62%，其中103國(guó)道和津文公路超速行駛肇事最多，特別是103國(guó)道武清段因超速引發(fā)交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占全市總數(shù)的80%；四、是19時(shí)至22時(shí)、6時(shí)至7時(shí)、14時(shí)至15時(shí)為交通死亡事故多發(fā)時(shí)段，交通死亡事

3、故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占全市總數(shù)的24.57%和23.83%；五、是高速公路外埠貨車肇事多，高速公路外埠貨車肇事起數(shù)和死亡人數(shù)分別占外埠貨車肇事總數(shù)的24.39%和25.27%，占高速公路交通死亡事故總數(shù)的46.51%和46.94%，其中唐津高速公路外埠貨車發(fā)案最多。,行車安全注意事項(xiàng)：,1、冬季更加注重防范疲勞駕駛  冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍，增加操作失誤

4、，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽輕音樂，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根

5、本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：,（1）出行之前要有充足的睡眠； （2）不要服用使您困倦的任何藥物；  （3）駕駛車輛每3－4小時(shí)至少停車休息20分鐘； （4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后 再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜。,2、切勿酒后駕駛 

6、春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)

7、禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。,3、超速行駛危害多  超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患?，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時(shí)，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)

8、生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。,4、夜間行車，減速慢行  夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時(shí)，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)：,（1）行車要適當(dāng)降低車速。 

9、（2）夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。（3）駕駛?cè)思芯?，仔?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。  （4）除萬不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同

10、時(shí)開啟示寬燈和尾燈。  （5）夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。,別讓健康亮“紅燈”,對(duì)駕駛?cè)藖碚f，總要面對(duì)擁堵的路面，加之長(zhǎng)時(shí)間駕車，會(huì)使中樞神經(jīng)系統(tǒng)處于持續(xù)緊張狀態(tài)，交感神經(jīng)興奮性增強(qiáng)，內(nèi)分泌功能紊亂，很容易造成心理疾病。開車族更需注意生理和心理的雙重健康。據(jù)調(diào)查，因司機(jī)原因引起的交通事故占總數(shù)的70%至80%。也就是說絕大部分

11、事故的發(fā)生都是人為因素，其中重要的就是司機(jī)的心理因素。開車族都知道一句話：禮讓三先，先讓、先慢、先停，可是在駕車的時(shí)候這句話就可能被拋諸腦后了。要確保在駕車時(shí)心理健康，就需要保證心理上的舒適與健康。由于駕駛室的空間小，空氣流通不暢，加之駕車動(dòng)作單一，人更易煩躁、犯困。建議開車的人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，每隔一段時(shí)間打開車窗透透氣，清新的空氣對(duì)心情較有好處，所以應(yīng)注意適時(shí)通風(fēng)，不要緊閉太久。另外，要經(jīng)常參加各種室外活動(dòng)，才能有效地增強(qiáng)機(jī)體

12、各系統(tǒng)的功能。每天最好安排一個(gè)小時(shí)的室外活動(dòng)，也可利用停車間隙，在車外做一些簡(jiǎn)易操，以利用血液循環(huán)，增強(qiáng)肺活量，使精力更加充沛，繼續(xù)駕車時(shí)也才不會(huì)感到疲勞。,那么何種生理癥狀是駕駛?cè)藨?yīng)該注意的呢？怎樣才能緩解這些癥狀呢？腰肌疲勞專家指出，從生理上來說，駕車族最要緊的是避免疲勞駕車。因長(zhǎng)時(shí)間駕車，腰肌長(zhǎng)時(shí)間處在緊張狀態(tài)中，久而久之肌肉的疲勞就會(huì)轉(zhuǎn)化為勞損。另外，長(zhǎng)時(shí)間保持坐位姿勢(shì)時(shí)，上身體重會(huì)重壓椎間盤，容易使腰椎間盤突出。應(yīng)對(duì)措

13、施：駕駛?cè)吮M可能避免長(zhǎng)時(shí)間駕車，趁休息時(shí)做一做體操，彎彎腰、踢踢腿或深蹲腿3至6次；自我按摩腰肌，用兩個(gè)拳頭指掌關(guān)節(jié)橫向擦推和縱向撫摩腰肌各30至50次。,眼睛疲勞開車時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)感覺眼睛酸澀、模糊，有時(shí)甚至感到眼球脹痛，顯然這是嚴(yán)重的用眼疲勞。應(yīng)對(duì)措施：每隔1至2小時(shí)休息片刻，用食、中兩指指腹向鼻側(cè)輪刮眼眶3至5圈；用兩手中指尖點(diǎn)按眉毛外側(cè)上的凹陷處（新明穴）30至50次；或閉目養(yǎng)神片刻。聽覺損傷開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、喇叭等產(chǎn)生

14、不同強(qiáng)度的噪音和汽車音響震耳欲聾的搖滾音樂，給駕駛者的聽覺帶來了一定的影響，不知不覺中導(dǎo)致聽覺損傷、聽力下降等癥狀。應(yīng)對(duì)措施：開車時(shí)應(yīng)使用低音喇叭，每天“鳴天鼓”（兩手掌心緊按兩耳外耳道，兩手食指、中指和無名指分別輕輕敲擊腦后枕骨）和拉耳垂各5次至10次。,臂肌痙攣汽車的震動(dòng)會(huì)通過方向盤直接傳遞給人體手臂和手指，長(zhǎng)此下去容易導(dǎo)致肌肉痙攣、麻木等癥狀。應(yīng)對(duì)措施：駕駛者在行車時(shí)戴上棉紗手套，從而減少手與方向盤的直接接觸，以緩沖車輛對(duì)手

15、及人體的震動(dòng)。等紅燈時(shí)可以活動(dòng)一下手臂和手指關(guān)節(jié)，如兩手互相擦掌、摩拳、上下推腕、伸屈肘關(guān)節(jié)、環(huán)繞腕關(guān)節(jié)等各10至20次或兩手互拍互推。肥胖纏身有了車后就不愿意走路了，不知不覺中發(fā)現(xiàn)自己的體重增加了十幾斤。應(yīng)對(duì)措施：為了自身健康，有車族最好保證每天有30至60分鐘鍛煉身體的時(shí)間，外出路途不遠(yuǎn)時(shí)最好以步代車。,你會(huì)調(diào)整后視鏡嗎？,汽車的后視鏡應(yīng)如何調(diào)節(jié)？總感到右側(cè)車道后方有一段盲區(qū)，有幾次并線時(shí)，如果不是恰巧回一下頭，可能就得出事故

16、了。下面介紹四個(gè)步驟正確調(diào)整后視鏡位置：第1步：調(diào)整中央后視鏡左、右位置：調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣，正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的。上、下位置：則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在鏡面的左緣。第2步：調(diào)整左側(cè)后視鏡處理上、下位置時(shí)，把遠(yuǎn)處的地平線置于