大型異形鋼圍堰施工技術研究.pdf

1、該文結合武漢軍山長江公路大橋主6號索塔墩的基礎建設實際,對雙壁鋼圍堰鉆孔基礎的設計方法,施工技術,應力分析,以及施工監(jiān)測都進行了闡述.尤其是針對設計新穎的異形雙壁鋼圍堰的各種技術特點作了詳細的分析,并對圍堰施工過程中的各種問題提出了解決方案.這種異形雙壁鋼圍堰設計和施工方法的系統(tǒng)總結與研究為相似的工程建設提供了參考.武漢軍山長江公路大橋采用雙壁鋼圍堰鉆孔基礎.雙壁鋼圍堰鉆孔基礎結構受力合理,施工簡便,施工周期短,在國內外深水基礎建設中廣

2、泛采用,雙壁鋼圍堰施工工序一般包括:鋼圍堰制作拼裝、定位著床、封底、鉆孔澆筑、澆筑承臺等.在查閱大量文獻的基礎上,通過分析和研究,參照傳統(tǒng)的圓形鋼圍堰的設計,結合武漢軍山長江公路大橋主6號索塔墩工程實際,創(chuàng)造性地提出并采用了異形雙壁鋼圍堰,巧妙地把圓形和特殊的簸箕形結合在一起,以滿足施工中的不同施工階段的要求.該結構在承臺施工高水位差(圍堰內外設計水位差為22m)的情況下為圓形結構受力,這樣就充分發(fā)揮了圓形鋼圍堰結構受力條件好的特點.在

3、下塔柱施工時,長江水位已經(jīng)降至16m(鋼圍堰內外水位差為8.5m),此時抽空簸箕形構造與圓形構造之間的水,切割與下塔柱相干擾的部分鋼圍堰,鋼圍堰就由圓形結構轉化成異型結構.這樣就經(jīng)濟合理地滿足了基礎各階段的施工要求.該文針對深水基礎施工中水位變化幅度大、河床沖刷嚴重、無覆蓋層、施工水域受限等施工中的主要問題,開展一系列研究,主要包括:(1)提出了異型雙壁鋼圍堰,并針對異形結構受力復雜,缺少現(xiàn)有的參考資料的情況,研究提出了較為精確的模型計