科技創(chuàng)新、科技攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化制度b

1、中交二公局貴廣鐵路工程科技科技創(chuàng)新、科技攻關(guān)與成果新、科技攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化制度化制度中交第二公路工程局有限公司貴廣鐵路工程指揮部成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的當(dāng)代鐵路建設(shè)新技術(shù)和借鑒同類或類似標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)及管理新經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以通過建立科技創(chuàng)新體系和建設(shè)管理信息化系統(tǒng)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、集成創(chuàng)新為手段，以通過提高全線科技含量，打造社會(huì)和諧型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全優(yōu)質(zhì)型的百年不朽貴廣鐵路，同時(shí)創(chuàng)造一批優(yōu)秀科技成果，培養(yǎng)一批優(yōu)秀科技人才

2、為總體目標(biāo)。三、科技三、科技創(chuàng)新規(guī)劃要素劃要素1、貴廣鐵路技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)遵循努力適應(yīng)客貨兼顧、以客為主、時(shí)速250km鐵路建設(shè)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量、技術(shù)裝備、資源利用、環(huán)境保護(hù)等新的重大變化進(jìn)行規(guī)劃。其要素有：（1）深化研究判釋沿線各種不同類型地質(zhì)特性及其工程危害性，從源頭上把持住工程施工和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。（2）針對(duì)貴廣鐵路工程實(shí)際，研究解決長大及地質(zhì)不良高危隧道、大跨度高橋及高性能混凝土箱梁、路基工后沉降控制、無砟軌道鋪設(shè)、綠色環(huán)保鐵路等的

3、施工關(guān)鍵成套技術(shù)，確保各階段工程建設(shè)安全有序、優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。（3）充分創(chuàng)新運(yùn)用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、精密控制測(cè)量、工后監(jiān)控量測(cè)等地理信息，加強(qiáng)建設(shè)過程控制與信息反饋，為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和決策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、貴廣鐵路建設(shè)管理創(chuàng)新應(yīng)遵循努力適應(yīng)客貨兼顧、以客為主、時(shí)速250km鐵路建設(shè)理念，充分匯聚有效資源，切實(shí)優(yōu)化施工組織，全面推進(jìn)建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化等進(jìn)行規(guī)劃。其要素有：（1）圍繞貴廣鐵路建設(shè)總目標(biāo)，適時(shí)優(yōu)化各階段施工組織，充分調(diào)動(dòng)和整合各種有效資源，