路基路面工程考試試卷及答案

1、20132013年4月考試路基路面工程第二次作業(yè)月考試路基路面工程第二次作業(yè)一、單項選擇題（本大題共一、單項選擇題（本大題共4242分，共分，共1414小題，每小題小題，每小題3分）分）1.在柔性路面設計中，確定容許路面彎沉值采用的交通量Ne是設計年限內()A.單車道雙向交通量B.雙車道雙向交通量C.單車道上的累計當量軸次D.各種車輛通過累計數(shù)量2.加鋪保護層是一項經常性措施，保護層厚度一般不大于（）A.2cmB.1.5cmC.2.5c

2、mD.1cm3.采用土工模袋護坡的坡度不得陡于（）A.1：2B.1：1C.1：1.25D.1：1.54.為防止路基的不均勻沉降，對靠近路床的填料要求（）。A.粒徑要求小而均勻B.含水量小C.粒徑要求均一D.采用宕渣5.水泥混凝土路面面板最容易產生破壞是()病害。A.板的拱起B(yǎng).板接縫C.板的磨損D.車轍6.對高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設置()A.排水溝B.盲溝C.跌水D.急流槽7.以下（）試驗可直接測定舊路頂面當量回彈

3、模量。A.灌砂法和路面承載板B.路面彎沉C.路面承載板試驗和路面彎沉D.擊實8.為提高瀝青混合料的低溫抗開裂性能，應采?。ǎ┐胧.采用稠度較高的瀝青B.提高路表面溫度C.采用稠度較低的瀝青D.采用開級配礦料9.達到相同程度的破壞時，回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計作用次數(shù)成（）關系。F.提高路面結構的承載能力，延長路面的使用壽命3.下面敘述正確的是（）A.路面結構由面層、基層和墊層組成B.面層是直接同行車和大氣接觸的表面層次

4、，它承受較大的行車荷載的垂直力，水平力和沖擊力的作用，同時還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響C.基層設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的作用傳遞到土基的結構層D.墊層介于土基與基層之間，它的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水溫狀況變化所造成的不良影響E.墊層將面層傳遞下來的車輛荷載應力加以擴散4.地基加固的方法有（）A.換填土、碾壓夯實B.排水固結C.振動擠密D.土工格柵加筋E.化學加固5.

5、接縫材料要求有（）A.接縫板要求能適應混凝土面板的膨脹與收縮，且施工時不變形、耐久性好B.填縫料要求能與混凝土面板縫壁粘結力強，且材料的回彈性好、能適應混凝土面板的膨脹與收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不溢出、低溫時不脆裂和耐久性好C.接縫板要求能能與混凝土面板縫壁粘結力強，且材料的回彈性好、能適應混凝土面板的膨脹與收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不溢出、低溫時不脆裂和耐久性好D.填縫料要求能適應混凝土面板的膨脹與收縮，且施工時不變形、耐久

6、性好6.混凝土面層接縫的設置位置和構造應滿足的要求（）A.控制溫度伸縮應力和翹曲應力所引起的開裂出現(xiàn)的位置B.能提供一定的荷載傳遞能力C.防止路表水滲入D.防止堅硬雜物貫入縫隙內7.下面說法正確的是()A.唧泥會使路面板邊緣和角隅部分逐步失去支承，而導致斷裂B.拱起可視為混凝土路面結構破壞的臨界狀態(tài)C.車輛行經接縫或裂縫時，由縫內噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象，稱為擠碎D.錯臺的出現(xiàn)，降低了行車的平穩(wěn)性和舒適性8.疲勞開裂的特點（）A.路面無顯著的