城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著全國城市化水平的逐步提高，城市軌道交通得以迅猛發(fā)展。作為為乘客提供信息服務(wù)的乘客信息系統(tǒng)在城市軌道交通建設(shè)中逐步應(yīng)用、發(fā)展，提高了城市軌道交通的服務(wù)質(zhì)量和運營水平。本文依托相關(guān)的研發(fā)項目和系統(tǒng)建設(shè)實踐，運用理論與實踐相結(jié)合、數(shù)學(xué)模型和邏輯推理分析相結(jié)合、系統(tǒng)集成和綜合分析的方法，比較詳細(xì)地對系統(tǒng)建設(shè)所涉及的技術(shù)體系進(jìn)行闡述，并對其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，力求能夠以實踐為基礎(chǔ)，尋求關(guān)鍵技術(shù)的理論突破，為今后系統(tǒng)的研究和建設(shè)提供參考

2、。
　　本文以城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)為研究對象，重點研究系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)，主要研究內(nèi)容為:
　　引入了線網(wǎng)控制中心PCC的概念，設(shè)計了新一代乘客信息系統(tǒng)的管理框架、功能定義及總體框架，是一套易擴(kuò)展的、全線網(wǎng)的、SOA技術(shù)構(gòu)建、基于分布式計算的平臺框架，包括網(wǎng)絡(luò)框架、系統(tǒng)接口和軟件體系結(jié)構(gòu)。與單線運營條件下乘客信息系統(tǒng)相比，能夠更好地整合軌道交通內(nèi)部、外部多種載體、媒體，為乘客和軌道交通運營管理、維護(hù)保障方而各層次的管理者提

3、供全方位、全覆蓋的信息服務(wù)系統(tǒng)?；诖丝蚣苓M(jìn)行設(shè)計開發(fā)，并用來指導(dǎo)工程實踐。
　　為解決既有乘客信息系統(tǒng)上傳下載慢、在線查詢觀看效果不理想的諸多問題，將P2P技術(shù)引入乘客信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)了PIS系統(tǒng)超大文件的傳輸，解決了P2P技術(shù)在文件傳輸應(yīng)用中種子資源不固定導(dǎo)致的不足，并結(jié)合流媒體技術(shù)，通過分析P2P技術(shù)下流媒體傳輸?shù)年P(guān)鍵問題，對所涉及的數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制、定位與分發(fā)機(jī)制、容錯優(yōu)化機(jī)制及安全機(jī)制進(jìn)行設(shè)計，對基于FTP和P2P進(jìn)行

4、超大多媒體文件分發(fā)處理做了分析比較，并給出了在此框架下的乘客信息系統(tǒng)拓?fù)淠Ｐ?，提高了視頻點播、下載和傳輸?shù)馁|(zhì)量，優(yōu)化了乘客的用戶體驗。為系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。也為既有系統(tǒng)進(jìn)一步升級優(yōu)化提供了參考。
　　在分析了三維渲染技術(shù)基礎(chǔ)上，設(shè)計了消息中文字圖片的渲染方法，可有效解決滾動字幕不平滑的缺陷;介紹了RSS發(fā)布模式和Quartz調(diào)度框架，設(shè)計了系統(tǒng)消息發(fā)布與調(diào)度機(jī)制，有效提高了信息顯示效果。
　　在分析軌道交通乘客信息系統(tǒng)車地

5、無線傳輸系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上，提出了新一代軌道交通乘客信息系統(tǒng)車地?zé)o線的傳輸需求;為滿足新一代軌道交通乘客信息系統(tǒng)的應(yīng)用要求，將IEEE802.11n標(biāo)準(zhǔn)引入乘客信息系統(tǒng)車地?zé)o線傳輸，并對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，同時提出了列車快速移動情況下的快速漫游切換機(jī)制，以確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B續(xù)性和可靠性;最后對高速無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的乘客信息系統(tǒng)車地傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全性進(jìn)行了分析，提出了PIS無線網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計方案，建立起多層的安全保護(hù)機(jī)制，并進(jìn)行了驗證測試。

6、研究結(jié)果表明，多種安全技術(shù)組合應(yīng)用可以加強(qiáng)城市軌道交通PIS系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?br>　　開發(fā)了一套城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)集成服務(wù)平臺。描述了乘客信息系統(tǒng)集成服務(wù)平臺的需求分析、總體設(shè)計、功能結(jié)構(gòu)及功能構(gòu)成，重點說明了媒體設(shè)計、媒體編輯及發(fā)布、媒體播放綜合信息管理等子系統(tǒng)的模塊組成及所實現(xiàn)的功能。平臺采用先進(jìn)的數(shù)字電視處理技術(shù)、P2P技術(shù)、消息處理發(fā)布技術(shù)等，可提供設(shè)計、編輯、預(yù)覽、播放、用戶管理，網(wǎng)絡(luò)管理、設(shè)備控制管理等一系

7、列功能。該平臺的應(yīng)用將會提高地鐵運營管理水平，擴(kuò)大地鐵對乘客服務(wù)范圍，以獲得最大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
　　在本文的最后，以北京地鐵14號線乘客信息系統(tǒng)項目為背景，應(yīng)用乘客信息系統(tǒng)集成服務(wù)平臺，檢測了集成服務(wù)平臺的功能，驗證集成服務(wù)平臺的功能和應(yīng)用效果。本文對乘客信息系統(tǒng)的技術(shù)體系進(jìn)行了深入的研究，得到的絕大部分研究成果在系統(tǒng)建設(shè)中得到了驗證，這些研究成果對今后系統(tǒng)的研究和建設(shè)提供重要的參考和借鑒，對于促進(jìn)乘客信息系統(tǒng)理論體系的建