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文檔簡介
1、本文依托交通部西部科技項目《黃土地區(qū)瀝青路面設計與施工技術研究》(項目編號:2001 318 223 70),就黃土地區(qū)如何克服以二灰穩(wěn)定粒料材料作為基層材料的不足以及對抗裂措施進行有限元分析,從而提高公路的使用性能展開研究.本研究選擇不同二灰含量(15%、20%、25%),不同集料級配類型(連續(xù)開級配Ⅰ、連續(xù)密級配Ⅱ、間斷級配Ⅲ)組成九種不同配合比的混合料,通過室內無側限抗壓強度、劈裂強度、抗壓回彈模量及干、溫縮試驗,系統(tǒng)分析了結合料
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