鏈傳動技術在薄膜同步雙向拉伸中的應用與研究.pdf

1、在薄膜雙向拉伸設備中，軌道鏈是拉伸設備的核心機構，通過特定曲線的軌道與鏈條的配合，實現(xiàn)薄膜的加熱、拉伸、定型等制膜過程。減小軌道鏈系統(tǒng)磨損，對延長薄膜同步雙向拉伸設備的使用壽命具有重要意義。
　　針對軌道磨損和鏈夾單元的速度波動問題，本文采用連桿機構平面運動學理論、達朗貝爾原理對鏈夾單元的五連桿模型進行了仿真分析和驗證，為薄膜同步雙向拉伸軌道鏈的設計和優(yōu)化提供了理論依據(jù)。采用連桿機構平面運動學相關理論建立了軌道鏈鏈夾單元的五連桿模

2、型，并推導了運動學方程，通過仿真分析驗證了該模型的正確性，并得出了鏈夾單元各桿件的速度和加速度變化規(guī)律。采用達朗貝爾原理對軌道鏈鏈夾單元五連桿模型建立了動力學方程，通過求解動力學方程，得到了軌道與桿件間的相互作用力與桿件角速度、角加速度變化之間的關系。通過RECURDYN多體動力學仿真軟件對軌道鏈系統(tǒng)的運動仿真，得出鏈夾單元上外軌道中心線上的點存在較大的速度波動，指出速度波動是引起鏈條系統(tǒng)振動和軌道磨損的主要因素。
　　本文對軌道