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文檔簡介
1、隨著我國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,列車不斷提速,車輛運(yùn)行的安全問題變得更加突出。輪對是影響列車安全行駛的一個重要因素,輪對狀況直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全,及時對其磨耗情況進(jìn)行檢測以保障行車安全就顯得尤為重要。
目前,國內(nèi)外測量車輪外形幾何參數(shù)的方法基本分為靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法。靜態(tài)檢測一般是在車輛定期的檢修中進(jìn)行,并且需要卸載車輪,這樣需要消耗時間長,效率低。動態(tài)檢測需為所有車輪都加裝傳感器件,成本非常高。本文針對以上檢測法存在的問
2、題,提出并研制出了便攜式車輪輪廓激光測量儀。本測量儀采用了基于三角測量法的一維激光位移傳感器,大大提高了測量精度和降低了檢測成本;采用藍(lán)牙通信技術(shù),測量機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理單元分離,編寫了Android版數(shù)據(jù)實時處理軟件,Android手機(jī)作為測量數(shù)據(jù)現(xiàn)場處理顯示終端,可適用于車輪任何位置的測量,超出公差自動報警,測量廓形與標(biāo)準(zhǔn)廓形進(jìn)行可視化比較,自動存儲測量結(jié)果,減輕了勞動強(qiáng)度和讀數(shù)難度,提高了測量的準(zhǔn)確性、實時性和工作效率。編寫了測量
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