高速公路土建起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

1、省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)安全專項(xiàng)施工方案0起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、范圍1.1、編制依據(jù)1、《起重機(jī)使用說明書》2、《汽車吊安全技術(shù)規(guī)范》3、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》5、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》6、本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件7、《橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程》1.2、適用范圍本方案適用于省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)的施工、鋼管支架的施工、掛籃施工、現(xiàn)澆段等起重作業(yè)施工。二、方案編制

2、內(nèi)容本項(xiàng)目的吊裝作業(yè)主要包含如下項(xiàng)目：裝卸材料、吊裝鋼筋籠、設(shè)備裝拆、模板裝拆、施工現(xiàn)場(chǎng)輔助作業(yè)等。三、起重吊裝施工方案3.1、塔吊安裝工藝3.1.1主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：QTZ80（TC56136）最大起重量：6T最小起重量：1.5T額定起重力矩：800KN.m工作半徑：2.5～56m工作溫度：20℃～40℃塔體總高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附著式：110m。額定總功率：35.3KW(不含頂升電機(jī))3

3、.1.2安裝說明1、道路、場(chǎng)地應(yīng)修繕平整，路面及基坑底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，滿足車輛的回旋省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)安全專項(xiàng)施工方案23）、所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間用高強(qiáng)度螺栓連接牢；4）、所有高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到1800N?m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配一個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)不小于1800N?m；5）、用全站儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于1.5／1000。2、吊裝爬升架1）

4、、將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉昆鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。2）、將爬升架緩慢套裝在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。3）、將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上。4）、安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3、安裝回轉(zhuǎn)支承總成1）、檢查回轉(zhuǎn)支承上的高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩是否達(dá)640N?m，且防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于640N?m。2）、將吊具掛在上支座四

5、個(gè)連接耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。3）、下支座的八個(gè)連接對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個(gè)連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與爬升架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。4）、用高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固。5）、操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷軸將升架與下支座連接牢固。4、安裝塔帽1）、吊裝前在地面上要把塔帽上的平臺(tái)、拉桿、扶梯及力矩限制器裝好（為使安裝平衡臂方便，可在塔身的后側(cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉