濱海新區(qū)智能交通管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、天津濱海新區(qū)海、陸、空立體交通網絡發(fā)達，是連接海內外、輻射“三北”的重要樞紐。近年來盡管加強了道路基礎設施的建設，但由于車輛保有量高速增長，濱海新區(qū)交通擁阻愈發(fā)嚴重。天津市交管局在提高交通運行管理現(xiàn)代化方面作了大量工作，取得了一定成效。但由于現(xiàn)行交通管理手段的局限性，使得信息反饋能力及交通事故處理能力相對比較薄弱，限制了現(xiàn)有道路設施的使用。智能交通系統(tǒng)的建設，可以大幅度提高現(xiàn)有系統(tǒng)的運行效率，是解決交通問題的有效手段。目前濱海新區(qū)還處在

2、發(fā)展階段，隨著經濟發(fā)展，城市規(guī)模的擴大以及車輛的增長，不僅需要道路基礎設施的完善、公共運輸網絡的完善，還需要現(xiàn)代化交通管理手段。 本文對濱海新區(qū)的交通現(xiàn)狀進行了調研和論證，提出了智能交通建設的可行性方案。系統(tǒng)地論述了濱海智能交通管理系統(tǒng)的總體構架；分析了十一個子系統(tǒng)采用的關鍵技術；選用先進的MSTP多業(yè)務網絡技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，構造三網合一的構架，視頻傳輸采用全數(shù)字無壓縮的DSP技術，實現(xiàn)了視頻和數(shù)據(jù)共網傳輸，骨干鏈路采用具有自愈