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文檔簡介
1、本文以青藏鐵路西寧至格爾木段增建二線關(guān)角隧道為工程背景,以解決深埋隧道設(shè)計、施工及地下水保護(hù)為出發(fā)點(diǎn),應(yīng)用MIDAS-GTS有限元程序,對關(guān)角隧道K307+00~K307+200區(qū)段進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。
通過查閱關(guān)角隧道地質(zhì)工程報告,對研究區(qū)段的巖體物理力學(xué)參數(shù)、自然地理條件、地層巖性特征、水文地質(zhì)條件進(jìn)行總結(jié),對比實(shí)際地層巖體取樣的室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果。介紹裂隙巖體、應(yīng)力場與滲流場耦合及建立三維有限元模型的基本理論,為數(shù)值模擬提供理
2、論基礎(chǔ)。
(1)本文介紹了關(guān)角隧道分析模型的建立過程,討論了各參數(shù)取值及邊界條件。分析了滲流場與應(yīng)力場耦合情況下隧道開挖到注漿及襯砌施工的全過程。得出在隧道開挖后,隧道周邊的變化特別明顯。隧道的左右兩側(cè)出現(xiàn)了應(yīng)力集中、上下兩側(cè)的應(yīng)力則急劇減小、拱頂沉降、拱底隆起、隧道周邊圍巖孔隙水壓力和地下水位急劇下降,地下水在水頭壓力作用下向開挖隧道集中滲透。
(2)應(yīng)用地下水動力學(xué)法和地下水徑流模數(shù)法計算了不同隧道施工方案下的涌
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