統(tǒng)計(jì)控制技術(shù)在瀝青路面施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用.pdf

1、在公路工程施工質(zhì)量控制中引入統(tǒng)計(jì)控制方法，實(shí)質(zhì)上就是將統(tǒng)計(jì)學(xué)原理與施工實(shí)際相結(jié)合，提出并建立更科學(xué)的施工質(zhì)量控制、管理、驗(yàn)收及付款的方法，使得承包商和業(yè)主都能對那些影響施工質(zhì)量的各項(xiàng)性能指標(biāo)實(shí)施合理有效的控制。 本文研究的重點(diǎn)是采用各種控制圖方法實(shí)現(xiàn)對施工過程的質(zhì)量控制，并借鑒國外在施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收中采用的某些統(tǒng)計(jì)控制方法的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合江蘇省高速公路建設(shè)中近兩年積累的施工數(shù)據(jù)，進(jìn)行了有效的分析，分析過程中發(fā)現(xiàn)了目前該省高速公

2、路施工中存在的一些問題。通過編制程序，實(shí)現(xiàn)了施工過程中對各種關(guān)鍵指標(biāo)的程序化控制管理。文中對一些在施工質(zhì)量管理中適用的統(tǒng)計(jì)學(xué)原理做了整理和介紹，并通過比選確定出最適宜的方法；采用專家調(diào)查法確定研究分析中應(yīng)采用的關(guān)鍵指標(biāo)以及相應(yīng)的權(quán)重；借鑒AASHTOR9的成功經(jīng)驗(yàn)，分析了承包商和業(yè)主在質(zhì)量驗(yàn)收中存在的風(fēng)險(xiǎn)，并確定合理的樣本容量和取樣頻率。 采用統(tǒng)計(jì)控制方法對施工質(zhì)量進(jìn)行控制，較之以前的控制方法而言，更注重對數(shù)據(jù)的采集和分析，并通