基于OPC UA技術(shù)的ATS系統(tǒng)建模及工具開發(fā).pdf

1、列車自動監(jiān)督系統(tǒng)(Automatic Train Supervision，ATS)是列車自動控制系統(tǒng)(Automatic Train Control，ATC)的重要組成子系統(tǒng)之一。它為地鐵運營調(diào)度人員提供了一個對全線列車和現(xiàn)場信號設(shè)備的監(jiān)控平臺。通過其它信號系統(tǒng)設(shè)備，ATS獲得現(xiàn)場信號和列車運行的實時狀態(tài)信息，并把這些信息顯示給調(diào)度人員。調(diào)度人員根據(jù)現(xiàn)場情況發(fā)出控制指令。
　　現(xiàn)階段，國內(nèi)外的ATS系統(tǒng)中各模塊之間的交互基本使用私

2、有通信協(xié)議來完成，這樣就存在數(shù)據(jù)流復(fù)雜、后期系統(tǒng)維護只能由設(shè)備的提供商負責、多公司聯(lián)合開發(fā)困難等等問題。
　　OPC UA(Object Linking and Embedding for Process Control UnifiedArchitecture)標準是OPC基金會2006年推出的工業(yè)軟件應(yīng)用接口規(guī)范。本文就以上問題提出了使用OPC UA技術(shù)來改進ATS系統(tǒng)的方案，提出了企業(yè)制造模型的統(tǒng)一對象和架構(gòu)定義，利用了Web

3、 Service、XML、.Net等技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)的信息交互、模型導(dǎo)入、軟件開發(fā)等，是完全面向服務(wù)的架構(gòu)。文中首先分析現(xiàn)階段ATS系統(tǒng)存在的各種問題，提出ATS系統(tǒng)的改進需求。對使用到的OPC UA技術(shù)進行詳細的描述，說明在ATS系統(tǒng)改進過程中將使用到的OPC UA的基本概念與建模思想，并分析OPC UA技術(shù)使用在ATS系統(tǒng)改進中的各種優(yōu)點。詳細描述了使用OPC UA技術(shù)對ATS系統(tǒng)架構(gòu)的改進方案，分析改進前后ATS系統(tǒng)的進步，并且與A