精久12kw車(chē)載自發(fā)電立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告

1、12kW車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、一、概述概述車(chē)載式自發(fā)電系統(tǒng)是以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，利用車(chē)輛自帶取力器帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，通過(guò)控制、變換等電力電子技術(shù)使設(shè)備輸出穩(wěn)定的交流工頻電壓，該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在軍用通信指揮車(chē)輛上，并保證車(chē)輛在駐車(chē)或行駛狀態(tài)下都能提供持續(xù)穩(wěn)定的單相交流電，該系統(tǒng)具有總體體積小、重量輕特點(diǎn)，因此也可用在無(wú)法裝載發(fā)電機(jī)組的小型化車(chē)輛上。針對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中的不間斷供電要求，我廠對(duì)原有的自發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)與

2、驗(yàn)證，將自發(fā)電系統(tǒng)樣機(jī)加裝在2102底盤(pán)上，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)、測(cè)試、改進(jìn)等措施，現(xiàn)已經(jīng)完成汽車(chē)在怠速狀態(tài)下能保證系統(tǒng)輸出持續(xù)穩(wěn)定的交流電，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均不低于我廠原有的自發(fā)電系統(tǒng)指標(biāo)。（各測(cè)試記錄詳見(jiàn)《12kW汽車(chē)自發(fā)電系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告》）。二、設(shè)備技術(shù)體制二、設(shè)備技術(shù)體制1、系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由高效風(fēng)冷電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)、增速裝置（選配）、傳動(dòng)軸和12kW自發(fā)電變流控制器組成。其中，增速器將取力器的轉(zhuǎn)速進(jìn)行增速，將增速后的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，以保證車(chē)輛

3、行駛或怠速時(shí)，交流發(fā)電機(jī)均能得到持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸入；交流發(fā)電機(jī)將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；電源控制器對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行整流逆變、穩(wěn)壓、穩(wěn)頻使系統(tǒng)最終輸出的電能形式滿足用電設(shè)備要求。2、系統(tǒng)原理收國(guó)內(nèi)外永磁發(fā)電機(jī)電磁和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)。2.212kW自發(fā)電變流控制器12kW自發(fā)電變流控制器主要是將發(fā)電機(jī)送來(lái)電壓和頻率變化的三相電壓進(jìn)行整流濾波、調(diào)控穩(wěn)壓變換、DCAC逆變轉(zhuǎn)換、DCDC降壓等控制、轉(zhuǎn)換電路，使該控制器輸出持續(xù)穩(wěn)定的

4、220V50Hz交流電和DC28V直流電。該控制器內(nèi)的電壓調(diào)節(jié)電路通過(guò)控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電壓使發(fā)電電機(jī)的輸出交流電壓穩(wěn)定在DC360V，該調(diào)控穩(wěn)壓電路采用PWM調(diào)制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)逆變部分所需直流電壓的相對(duì)穩(wěn)定，其功率模塊采用大電流的場(chǎng)效應(yīng)管（CMOS），其控制電路所用的元器件均是軍品級(jí)，上述措施都是保證該電路在任何環(huán)境狀態(tài)下都穩(wěn)定可靠。使控制器輸入三相線電壓范圍在250V～280V。該控制器后端DCAC逆變采用單極性SPWM控制技術(shù)，該電路具