軟弱膨脹性圍巖淺埋隧道松動(dòng)圍巖壓力研究.pdf

1、膨脹土具有特殊的工程力學(xué)特性，隧道穿越膨脹土圍巖與非膨脹土圍巖時(shí)襯砌的受力有明顯差異，故針對(duì)非膨脹土圍巖壓力計(jì)算方法并不適合膨脹土的隧道設(shè)計(jì)，然而目前關(guān)于膨脹土隧道設(shè)計(jì)方法的研究十分有限。荷載結(jié)構(gòu)法是隧道工程中計(jì)算松動(dòng)圍巖壓力最常見的方法，確定荷載的準(zhǔn)確與否決定著隧道襯砌設(shè)計(jì)的合理性，因此本文將針對(duì)軟弱膨脹性圍巖隧道松動(dòng)圍巖壓力的確定方法進(jìn)行研究，主要研究工作包括：
　　（1）基于數(shù)值仿真平臺(tái)FLAC3D，分別利用材料強(qiáng)度指標(biāo)的折

2、減與熱脹性模擬膨脹土圍巖的遇水軟化與膨脹特性，研究隧道襯砌在相關(guān)過程中的受力規(guī)律。結(jié)果表明：圍巖的遇水軟化效應(yīng)和膨脹力的存在使得支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力形式有較大的改變，安全系數(shù)也有所下降。
　?。?）論述了現(xiàn)有松動(dòng)圍巖壓力的求解方法。并利用數(shù)值模擬手段在太沙基理論基礎(chǔ)上提出了“極限平衡數(shù)值法”，該法可以綜合考慮圍巖的軟化與膨脹效應(yīng)對(duì)松動(dòng)圍巖壓力的影響。結(jié)果表明：在求解非膨脹性圍巖的松動(dòng)圍巖壓力時(shí)，該法與太沙基法計(jì)算得到的結(jié)果較為吻合，從而