基于引力模型的桂越貿(mào)易影響因素分析.pdf

1、近幾年來，大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的提出、中越“兩廊一圈”合作、中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立、泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、泛珠三角經(jīng)濟(jì)合作、南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等等一系列涉及自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)項(xiàng)目的出臺(tái)，為廣西中越邊境貿(mào)易提供了前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。越南已連續(xù)11年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴，桂越貿(mào)易對廣西經(jīng)濟(jì)、尤其是邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用。但近三年來，桂越之間貿(mào)易額增幅日趨減小，理清桂越貿(mào)易的促進(jìn)因素和消

2、極因素，對于進(jìn)一步繁榮桂越貿(mào)易有著重要意義。新貿(mào)易理論特別是邊境貿(mào)易理論表明，邊境貿(mào)易中存在積極因素，如特殊的地緣優(yōu)勢、人文優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢。同時(shí)，桂越之間也存在消極因素，如交通不便、出口結(jié)構(gòu)與市場需求不暢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理及外貿(mào)結(jié)算渠道單一等問題。利用賦予新生變量的國際貿(mào)易引力模型對桂越貿(mào)易的邊界效應(yīng)進(jìn)行實(shí)證分析，其基本結(jié)論直接或者間接證明了桂越貿(mào)易的消極因素和積極因素。因此，要推動(dòng)桂越貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展，就應(yīng)該采取大力調(diào)整出口