選題審批表-載重汽車主減速器及差速器設計

1、本科生畢業(yè)設計選題審批表本科生畢業(yè)設計選題審批表畢業(yè)設計題目載重汽車主減速器及差速器設計指導教師職稱學生具備條件熟練做圖的能力以及獨立分析問題的能力選題完成形式畢業(yè)設計說明書和圖紙內容簡要：汽車主減速器及差速器是汽車后橋的主要部件之一，其基本的功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩，再將轉矩分配給左右驅動車輪，并使左右驅動車輪具有汽車行駛運動所要求的差速功能。同時，驅動橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力、橫向力

2、及其力矩。其質量、性能的好壞直接影響整車的安全性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性。本文參考了東風EQ1090E載重汽車驅動橋，在論述載重汽車汽車驅動橋運行機理的基礎上，提練出了在驅動橋設計中應掌握的滿足汽車行駛的平順性和通過性、降噪技術的應用及零件的標準化、部件的通用化、產(chǎn)品的系列化等三大關鍵技術；闡述了汽車驅動橋的基本原理并進行了系統(tǒng)分析；根據(jù)經(jīng)濟、適用、舒適、安全可靠的設計原則和分析比較，確定了載重汽車驅動橋結構形式、布置方法、主減速器總成

3、、差速器總成的結構型式；并對主要零部件進行了強度校核，完善了主減速器及差速器的整體設計。通過本課題的研究，開發(fā)設計出適用于裝置大功率發(fā)動機載重汽車的單級驅動橋產(chǎn)品，確保設計的載重汽車驅動橋經(jīng)濟、實用、安全、可靠。系主任簽字：年月日院長簽字：年月日本課題研究內容汽車主減速器及差速器是汽車后橋的主要部件之一，其基本的功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩，再將轉矩分配給左右驅動車輪，并使左右驅動車輪具有汽車行駛運動所要求的差速功能。同時

4、，驅動橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩。其質量、性能的好壞直接影響整車的安全性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性。本文參考了東風EQ1090E載重汽車驅動橋，在論述載重汽車汽車驅動橋運行機理的基礎上，提練出了在驅動橋設計中應掌握的滿足汽車行駛的平順性和通過性、降噪技術的應用及零件的標準化、部件的通用化、產(chǎn)品的系列化等三大關鍵技術；闡述了汽車驅動橋的基本原理并進行了系統(tǒng)分析；根據(jù)經(jīng)濟、適用、舒適、安全可靠的設

5、計原則和分析比較，確定了載重汽車驅動橋結構形式、布置方法、主減速器總成、差速器總成的結構型式；并對主要零部件進行了強度校核，完善了主減速器及差速器的整體設計。通過本課題的研究，開發(fā)設計出適用于裝置大功率發(fā)動機載重汽車的單級驅動橋產(chǎn)品，確保設計的載重汽車驅動橋經(jīng)濟、實用、安全、可靠。本課題研究方案1、通過網(wǎng)絡和圖書館查閱設計所需資料。2、通過調查、實踐、學習掌握本次設計使用的主要工具。3、通過查閱資料掌握主減速器及差速器的參數(shù)選擇及設計計