汽車電動(dòng)座椅裝配性能測(cè)評(píng)與綜合性能參數(shù)集生成.pdf

1、隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，高檔舒適的汽車電動(dòng)座椅已成為衡量汽車先進(jìn)智能性與質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一，汽車座椅生產(chǎn)商針對(duì)出廠前所必須進(jìn)行的座椅檢測(cè)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)提出了更加嚴(yán)格的要求。其中，汽車電動(dòng)座椅各零部件組裝完成后的裝配性能好壞嚴(yán)重影響了座椅的舒適安全性，因此，在裝配流水線中增加實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)座椅裝配性能的檢測(cè)平臺(tái)對(duì)提高電動(dòng)座椅質(zhì)量有著重要的工程實(shí)用意義。同時(shí)，制定汽車電動(dòng)座椅綜合性能參數(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)集，包括振動(dòng)、噪聲和記憶功能三方面內(nèi)容，對(duì)于座椅

2、整體質(zhì)量檢測(cè)來說，具有較高的工程參考價(jià)值。
　　本文分別對(duì)汽車電動(dòng)座椅電機(jī)電流信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)了座椅裝配性能的檢測(cè):（1）主要設(shè)計(jì)了測(cè)試平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，并選取合適的數(shù)據(jù)采集卡和傳感器采集待測(cè)信號(hào)，同時(shí)利用LabVIEW軟件編程實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的分析處理。（2）主要研究了電機(jī)電流在汽車電動(dòng)座椅傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)特性，采用電流邊界測(cè)試方法來檢測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)中零部件因裝配問題導(dǎo)致的電流突變情況。（3）主要研究了基于振動(dòng)信號(hào)處理的汽車電動(dòng)座椅

3、裝配性能的測(cè)試，對(duì)原始信號(hào)采用小波降噪等方法進(jìn)行預(yù)處理，之后運(yùn)用希爾伯特變換方法解調(diào)出座椅機(jī)械零部件的故障特征，以此判斷座椅中存在的裝配故障。
　　同時(shí)，本文分析了汽車電動(dòng)座椅的綜合性能統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)集，尤其對(duì)其振動(dòng)信號(hào)的各統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)作了線性相關(guān)性分析和故障敏感性與穩(wěn)定性分析，選取了最能表征座椅振動(dòng)信號(hào)特征的參數(shù)。并具體以某個(gè)型號(hào)的汽車電動(dòng)座椅為例，根據(jù)測(cè)得的大量數(shù)據(jù)，通過相應(yīng)的數(shù)學(xué)分析手段，得到了座椅振動(dòng)、噪聲和記憶功能中各參數(shù)