用于實(shí)時(shí)監(jiān)測的車載終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的大力推進(jìn)與發(fā)展，已經(jīng)開始在國際汽車業(yè)達(dá)成了逐步的共識，同時(shí)它也是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要選擇。新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅進(jìn)入了一個(gè)能源全面轉(zhuǎn)型的時(shí)期，并且也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的新時(shí)期。由于各個(gè)國家的節(jié)能與新能源汽車的廣泛研發(fā)和使用，使得車輛的結(jié)構(gòu)變得越來越智能，由于現(xiàn)代電子控制技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車載的研制，使得汽車行業(yè)自動化程度越來越高，必須更加重視新能源汽車整車安全性及電池安全性的監(jiān)控。并且，節(jié)能與新能源汽車大幅度的技術(shù)發(fā)展

2、與更新，就要求其檢測技術(shù)隨之配套提高。車載終端是進(jìn)行車輛管理及車輛性能安全監(jiān)測，及有關(guān)信息收集、處理和分析的信息系統(tǒng)的保證。
　　本文設(shè)計(jì)一種高性能的實(shí)時(shí)、精確、高效的車輛運(yùn)行時(shí)，工況數(shù)據(jù)采集的車載數(shù)據(jù)終端，一個(gè)基于VxWorks實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)的車載終端。車載終端工作時(shí)，安裝于運(yùn)行的車輛上，車載終端通過CAN總線及J1939通訊協(xié)議，與車輛控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，采集車輛的整車運(yùn)行參數(shù)及故障信息，并通過GPS模塊獲取當(dāng)前車輛的定位

3、信息，同時(shí)通過開/模量采集車內(nèi)的一些信息，如車內(nèi)溫度等。然后將這些運(yùn)行參數(shù)和定位信息，通過連接的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心。
　　具有實(shí)時(shí)定位、車況的采集與處理、通訊功能集于一體的，用于實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)監(jiān)測的車載終端，將有效的提高整車的安全性，可以為車輛的使用者，實(shí)時(shí)提供與車輛安全性能相關(guān)的數(shù)據(jù)，幫助全面掌握汽車性能，從而可以預(yù)防汽車各種故障的發(fā)生，更好的保證車輛使用者的安全，減少對汽車的損害。同時(shí)對新能源汽車運(yùn)行全程信息的采集，通過