三電平船舶岸電供電電源等價(jià)輸入干擾的重復(fù)控制研究.pdf

1、伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的多元化及競(jìng)爭(zhēng)加劇，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易行業(yè)邁入了蓬勃發(fā)展的新階段，越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)輸商船來(lái)到我國(guó)的港口中轉(zhuǎn)或者維修?；趪?guó)際上多數(shù)船舶采用440V/60Hz的供電電制，而我國(guó)使用380V/50Hz交流電制的情況，在我國(guó)的碼頭就需要安裝電氣裝備對(duì)二者的電壓及頻率進(jìn)行轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的變換裝置主要采用以柴油為燃料的發(fā)電機(jī)組，它不僅效率低、損耗大，最主要是帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，所以低壓船舶岸電電源(簡(jiǎn)稱(chēng)岸電電源,SPS)的提出是適時(shí)

2、且必要的。
　　低壓船舶岸電電源摒棄了過(guò)去使用的柴油發(fā)電裝置，轉(zhuǎn)而利用清潔的電力電子器件通過(guò)交流-直流-交流的變換環(huán)節(jié)將380V/50Hz交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?40V/60Hz交流電，其次岸電電源具有效率高，污染小等優(yōu)點(diǎn)，所以具有廣闊的應(yīng)用前景。本文就岸電電源的主要問(wèn)題及其控制方式展開(kāi)討論。
　　首先，簡(jiǎn)單介紹了岸電電源的工作原理，就其主電路二極管箝位型三電平逆變器部分進(jìn)行了詳細(xì)的論述。介紹了三電平逆變電路的工作過(guò)程，同時(shí)采用SVP

3、WM算法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了控制，分析了SVPWM算法在90°坐標(biāo)和60°坐標(biāo)下的工作原理，并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。同時(shí)利用模糊控制原理對(duì)中點(diǎn)箝位型三電平逆變器直流側(cè)中點(diǎn)電壓電位不平衡的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)制，通過(guò)Matlab仿真驗(yàn)證了控制原理的可行性。
　　其次，為了消除岸電電源控制系統(tǒng)中周期性以及非周期性的各種干擾，本文應(yīng)用重復(fù)控制結(jié)合等價(jià)輸入干擾估計(jì)器的復(fù)合控制，即采用雙閉環(huán)的控制結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)消除輸出電壓中干擾的目的，并搭建了雙閉環(huán)Matlab仿真