海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及部分關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)是實(shí)施綜合監(jiān)控、系統(tǒng)操控、信息管理和平臺(tái)安全監(jiān)管的集成系統(tǒng)。系統(tǒng)將分散設(shè)備的有關(guān)監(jiān)控、操控等功能進(jìn)行集成，構(gòu)建一個(gè)高度信息化、自動(dòng)化的集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)操控和管理自動(dòng)化。針對(duì)海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開展研究，能夠增強(qiáng)海洋平臺(tái)自動(dòng)化與信息化程度，提高海洋平臺(tái)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。本文圍繞海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)一體化、分布式數(shù)據(jù)庫等若干關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，主要研究內(nèi)容和工作如下：
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2、、從平臺(tái)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的層面，分析海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)的基本功能、組成要素、信息流程、連接方式、層次規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范，建立了海洋平臺(tái)系統(tǒng)的三維系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)即信息體系結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和技術(shù)體系結(jié)構(gòu)。信息體系結(jié)構(gòu)對(duì)平臺(tái)各類信息做出歸類，明確信息流向，給出信息流程。系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)將信息體系結(jié)構(gòu)定義的任務(wù)轉(zhuǎn)換為一系列系統(tǒng)功能模塊，并對(duì)模塊與模塊之間的連接方式做出界定；技術(shù)體系結(jié)構(gòu)定義系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循的最低標(biāo)準(zhǔn)和約定。提出了海洋平臺(tái)綜合信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，

3、為系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)提供了理論框架。
　　2、研究了平臺(tái)一體化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)技術(shù)，分析比較了幾種典型的平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，完成了基于AutoNet鉆井平臺(tái)一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)軟硬件組成、冗余性設(shè)計(jì)和可靠性設(shè)計(jì)。
　　3、設(shè)計(jì)了基于AutoNet的鉆井平臺(tái)控制網(wǎng)絡(luò)，首先給出了控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，然后以鉆井平臺(tái)動(dòng)力定位子系統(tǒng)為例進(jìn)行了區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和PPC模塊設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控功能模塊，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力定位系統(tǒng)中推力系統(tǒng)和動(dòng)