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文檔簡介
1、吉林建筑大學城建學院電氣信息工程系課程設計第1頁共28頁第1章前言1.1設計目的通過供配電技術(shù)課程設計能從中學會從工程角度思考問題，熟悉變電所設計過程，掌握變電所各個組成環(huán)節(jié)的設計思想，學會利用課本所學知識與實際相結(jié)合的方式處理工程實際問題。1.2設計內(nèi)容某廠為大型國有企業(yè)，下屬九個車間，兩個車站，各車間站用設備安裝容量見表1.1，其中水壓機鋼車間，煤氣氧氣站為一級負荷，其他為二三級負荷。供電電源取自12km處一11035KV變電所35
2、KV兩段母線，母線最大運行方式，最小運行方式短路容量分別為MVASk215max?和MVASk150min?，35KV架空線進線繼電保護動作時間為1.5s。35KV電氣設備及主變壓器采用戶外布置，6KV為成套高壓開關(guān)柜，戶內(nèi)布置，變電所35KV采用內(nèi)橋接線，6KV采用單母線分段接線，一級負荷分別從6KV兩段母線配出兩條回線路，其余為單回路供電。該地區(qū)年最高氣溫38度。表11全廠各車間負荷情況匯總表序號負荷名稱安裝容量（KW）Kdcosφ
3、供電距離（KM）1金工車間1140.790.820.82鑄鋼車間57750.710.810.63鑄鐵車間4820.830.830.424水壓機車間18860.700.850.755冷作車間5850.650.790.936附件車間1640.550.800.87熱處理車間4760.630.750.988鑄件清理車間4750.590.820.529機修車間1540.520.771.1510煤氣站12880.800.841.2211氧氣站108
4、30.840.860.95吉林建筑大學城建學院電氣信息工程系課程設計第3頁共28頁第2章負荷的計算及無功功率的補償2.1全廠負荷統(tǒng)計負荷計算是指導體通過一個等效負荷時，導體的最高溫升正好和通過實際的變動負荷時其產(chǎn)生的最高溫升相等，該等效負荷就稱為計算負荷。工業(yè)企業(yè)電力負荷計算的主要目的是：1.全廠在工程設計的可行性研究階段要對全廠用電量作出估算以便確定整個工程的方案。2.在設計工廠供電系統(tǒng)時，為了正確選擇變壓器的容量，正確選擇各種電氣設
5、備和配電網(wǎng)絡，以及正確選擇無功補償設備等，需要對電力負荷進行計算。確定負荷計算的方法有多種，包括估算法、需要系數(shù)法、二項式法和單相復合的計算，在這里我們采用需要系數(shù)法。對于單組用電設備的計算負荷公式如下：有功功率：??edcaPKP（21）無功功率：?tancacaPQ?（22）視在功率：22cacacaQPS??（23）計算電流：NcacaUSI3?（24）式中：dK——該用電設備組的需要系數(shù)?tan——功率因數(shù)角的正切值NU——該用
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