奔騰b70電氣系統(tǒng)維修手冊(cè)

1、,車(chē)身系統(tǒng)介紹,了解車(chē)身系統(tǒng)基本組成和技術(shù)特點(diǎn)熟悉車(chē)身各個(gè)系統(tǒng)控制原理和方式掌握車(chē)身系統(tǒng)的診斷掌握空調(diào)系統(tǒng)控制原理及診斷,車(chē)身系統(tǒng)--概述,采用三重H車(chē)身結(jié)構(gòu)采用自動(dòng)回位防夾電動(dòng)天窗及電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng)（選）采用發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)(PATS被動(dòng)防盜系統(tǒng))采用帶燈光調(diào)節(jié)、大燈清洗裝置的氣體放電式（氙氣）大燈 采用先進(jìn)的CAN 總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和車(chē)身控制模塊 （選）采用帶指南針及倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示的智慧型自動(dòng)防眩目

2、內(nèi)后視鏡。（選）,,車(chē)身本體結(jié)構(gòu),? 整體式車(chē)身設(shè)計(jì)增強(qiáng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)剛度和降低車(chē)身震動(dòng)，從而增強(qiáng)安全性。? 碰撞吸能區(qū)是一個(gè)H 型的結(jié)構(gòu)（三重H 結(jié)構(gòu)），它能吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量以避免傷害乘客。? 采用了鋼質(zhì)的保險(xiǎn)杠橫梁用以增加安全性能。? 采用了樹(shù)脂材料的前端框架用以增強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)方便性。,1 車(chē)身殼體 2 保險(xiǎn)杠橫梁 3 前端框架,車(chē)身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),車(chē)身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),碰撞吸能區(qū)結(jié)構(gòu)：,1 碰撞能量

3、2 保險(xiǎn)杠橫梁3 前縱梁4 副車(chē)架5 扭矩盒6 門(mén)檻7 縱梁后段,車(chē)身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),車(chē)廂的結(jié)構(gòu)：地板、側(cè)圍以及頂蓋構(gòu)成了三個(gè)H 型的結(jié)構(gòu)（三重H 型結(jié)構(gòu)），從而在發(fā)生碰撞的時(shí)候可以抵擋碰撞所產(chǎn)生的撞擊力。通過(guò)防止車(chē)體變形改進(jìn)操作穩(wěn)定性。,,1． 頂蓋橫梁12． B柱3． 門(mén)檻4． 橫梁25． 橫梁36． 前門(mén)防撞桿7． 后門(mén)防撞桿8． 碰撞能量,,車(chē)身系統(tǒng)—內(nèi)飾,1 中央控制面板 2 儀表板雜物箱 3

4、儲(chǔ)物盒 4 副儀表板儲(chǔ)物盒 5 杯座 6 前煙灰缸 7 后煙灰缸,車(chē)內(nèi)裝飾,車(chē)身系統(tǒng)—內(nèi)飾,車(chē)身系統(tǒng)—內(nèi)飾,車(chē)身系統(tǒng)—電源分配,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)電力分配中心,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,CAN又稱控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),是為了將智能設(shè)備以及同一系統(tǒng)或子系統(tǒng)內(nèi)的傳感器和執(zhí)行器連成網(wǎng)絡(luò)而特別開(kāi)發(fā)的串行總線系統(tǒng).其主要特點(diǎn)是:成本低廉,能夠在復(fù)雜環(huán)境下工作,高速的實(shí)時(shí)處理能力,使用方便.,CAN 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本知識(shí)介紹,車(chē)載電腦發(fā)展的趨勢(shì)模塊:減少→

5、增加,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,什么是多路傳輸?,由來(lái)定義,,,座椅,儀表,發(fā)動(dòng)機(jī),制動(dòng),燈,收音機(jī),車(chē)窗,,,,,車(chē)門(mén),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,A,M,P,C,D,車(chē)外診斷,,,9141網(wǎng)絡(luò),多路傳輸其實(shí)就是汽車(chē)上用到的一種網(wǎng)絡(luò)通訊,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,變速箱,,BCM,,,,,,CAN,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,非多路傳輸工作原理,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,多路傳輸工作原理

6、,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,數(shù)據(jù)的采集和處理工作原理,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,溫度,解決沖突就要用到協(xié)議。CAN BUS是協(xié)議的一種,同時(shí)發(fā)送怎么辦?,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,多路技術(shù)在診斷方面的應(yīng)用,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,收發(fā)機(jī)（即控制模塊）：發(fā)送并接受數(shù)據(jù)幀（位于節(jié)點(diǎn)處）總線：連接節(jié)點(diǎn)，每米33-50股絞股線終端電阻器： 2 x 120 歐姆,通常位于模塊中,CAN-總線 硬件部分,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN

7、,,轉(zhuǎn)向角度傳感器,,,,,: CAN 主總線 (高): CAN 分總線 (高),,,,: CAN 主總線 (低): CAN 分總線 (低),2號(hào)J/C連接器,1號(hào)J/C連接器,,終端回路 (120 ?),,,,防滑控制 ECU,EMPS ECU,2 條線路：CAN高端與CAN低端CAN高端：隱性 = 2.5 伏特, 顯性 = 3.5 伏特CAN 低端: 隱性 = 2.5 伏特,顯性 = 1.5 伏特CA

8、N高低差導(dǎo)致產(chǎn)生總線信號(hào)具有抗干擾性,CAN-總線,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,奔騰車(chē)系CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,,BCM,AF,AG,2X,2W,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,奔騰電路圖第60頁(yè),奔騰CAN電路連接圖,,,,,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,車(chē)身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,網(wǎng)絡(luò)維修所有的網(wǎng)絡(luò)基本上都是由電子控制模塊、連接器，數(shù)據(jù)鏈接插口（DLC）和數(shù)據(jù)總線電路組成。能夠進(jìn)行的維修僅僅是線路

9、維修、連接器維修或模塊更換。l         線路或連接器需要維修時(shí)，都要采用汽車(chē)維修手冊(cè)中指定的方法進(jìn)行維修。在檢查控制模塊所有的電源和接地電路后，才能確定該控制模塊是否發(fā)生故障。首先識(shí)別該模塊的電源和接地電路，然后采用數(shù)字萬(wàn)用表進(jìn)行檢查。l         所有的雙絞線

10、在每英寸內(nèi)必須至少有一個(gè)扭結(jié)（為了防止電磁干擾），并且在與模塊連接的10英寸范圍內(nèi)必須扭結(jié)。l         維修數(shù)據(jù)總線時(shí)，必須使用正確規(guī)格的導(dǎo)線。數(shù)據(jù)總線電路中的高阻抗會(huì)場(chǎng)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障。導(dǎo)線維修必須焊接，不允許將導(dǎo)線擰接,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,轉(zhuǎn)向/危險(xiǎn)警告燈系統(tǒng)室內(nèi)燈控制系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)鎖系

11、統(tǒng)遙控鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)BCM是PCM、TCM、IC、ABS（DSC）與DLC之間的網(wǎng)絡(luò)通道。,車(chē)身控制模塊,拆掉BCM能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測(cè)試嗎？,車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,車(chē)身模塊位于:駕駛室司機(jī)側(cè)儀表板下左側(cè)內(nèi)飾板內(nèi),,BCM插頭位置定義,斷DLC的7號(hào)腳，PCM、TCM、IC的診斷不受影響。但ABS、BCM網(wǎng)絡(luò)測(cè)試失敗。斷DLC 的6或14號(hào)腳，雖然ABS、BCM網(wǎng)絡(luò)測(cè)試通過(guò)但所有模塊均不能診斷（RCM除外）。,

12、車(chē)身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,奔騰車(chē)系的照明采用組合式前照燈包括前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和遠(yuǎn)近光燈，獨(dú)立霧燈，近光采用了照明范圍及亮度都明顯提高的氙氣大燈另外前照燈電動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)；組合尾燈和內(nèi)組合燈中均采用了多級(jí)反射面反射鏡外部照明系統(tǒng)具體包括：前組合大燈、側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、牌照燈、高位制動(dòng)燈、后組合燈,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,氙氣大燈,位于大燈底部的控制模塊發(fā)出一個(gè)高電壓脈沖（交流脈沖25000v）施

13、加于前照燈燈泡的兩極激勵(lì)燈泡里的氙氣。氙氣受到高壓激勵(lì)使燈泡內(nèi)的溫度增加，水銀被蒸發(fā)，產(chǎn)生電弧放電。由于水銀和電弧放電，強(qiáng)照燈炮內(nèi)的溫度更進(jìn)一步增加，金屬碘化物被蒸發(fā)與分離，金屬原子放電，于是發(fā)出亮光。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈控制模塊的作用,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電對(duì)燈泡的電流供應(yīng)輸出實(shí)行最佳控制同時(shí)

14、控制模塊還具備故障檢測(cè)功能,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,輸入檢測(cè)：如果氣體放電式前照燈控制裝置輸入電壓（9-16v）不能保持其所需要的工作電壓（除了前照燈開(kāi)啟后立即引起的電壓下降外)氣體放電式前照燈控制裝置就會(huì)關(guān)閉前照燈以保護(hù)或防止部分操作錯(cuò)誤；氣體放電式前照燈控制裝置在工作電壓恢復(fù)正常后，將重新開(kāi)啟前照燈,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,輸出檢測(cè)如果輸出系統(tǒng)存在異常情況（在線束里探測(cè)到開(kāi)路或接地線短路），氣體放電式前照燈控制裝置即關(guān)閉前照燈以

15、保護(hù)或者防止部分操作錯(cuò)誤。如果氣體放電式前照燈控制裝置因?yàn)檩敵鱿到y(tǒng)的異常情況而關(guān)閉前照燈，氣體放電式前照燈控制裝置將會(huì)將其維持在關(guān)閉狀態(tài)下，直至燈開(kāi)關(guān)再次從關(guān)閉轉(zhuǎn)到開(kāi)啟時(shí)為止。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前燈清洗系統(tǒng)（選裝）主要零部件：前大燈清洗器（2個(gè)），噴射泵（洗滌器電機(jī)）（1個(gè)），管路總成（1 套），前燈清洗繼電器（1個(gè)）,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前燈清洗系統(tǒng),,,,,前大燈清洗器,管路總成（1216）

16、,,管路總成352,噴射泵,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前燈清洗繼電器支架,前燈清洗繼電器,前燈清洗繼電器支座,,,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈清洗系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈清洗電路圖,前照燈清洗器的工作條件一、前照燈——近光燈或遠(yuǎn)光燈打開(kāi)（前照燈繼電器吸合）二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)至ON三、按下前大燈清洗開(kāi)關(guān),,在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和近光燈開(kāi)

17、關(guān)都處于ON位置時(shí)，按下前照燈洗滌器開(kāi)關(guān)，前照燈洗滌器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，即可開(kāi)始清洗前大燈；松開(kāi)前照燈洗滌器開(kāi)關(guān)后800ms至1000ms時(shí)系統(tǒng)停止工作 。,前照燈清洗系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈清洗系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈調(diào)平系統(tǒng),,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,前照燈調(diào)平只能進(jìn)行手動(dòng)調(diào)平，只有近光燈能夠調(diào)節(jié)。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,拆散,前照燈調(diào)平執(zhí)行器總成,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng),轉(zhuǎn)向燈

18、在電路圖P136-138頁(yè),車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,,轉(zhuǎn)向燈控制單元,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,后轉(zhuǎn)向燈：發(fā)光二級(jí)管,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,高位制動(dòng)燈：發(fā)光二級(jí)管,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,制動(dòng)燈噪音過(guò)濾器,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—車(chē)外照明,車(chē)身電氣系統(tǒng)—內(nèi)部照明,,后閱讀燈,,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—內(nèi)部照明,當(dāng)室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)處于DOOR位置時(shí)所有的室內(nèi)照明均由BCM控制,車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng),奔騰車(chē)系的電動(dòng)車(chē)窗具

19、備：（1）手動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉功能（2）駕駛側(cè)車(chē)窗防夾功能（3）分步下降功能（4）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后計(jì)時(shí)功能（5）故障保護(hù)功能,電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)/操作：電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、連接器和齒輪構(gòu)成，兩個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器被安裝在連接器中，此傳感器可感應(yīng)電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)并且向電動(dòng)車(chē)窗主開(kāi)關(guān)輸出一個(gè)同步脈沖信號(hào)，傳感器1將在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后輸出一個(gè)脈沖信號(hào)，電動(dòng)車(chē)窗主開(kāi)關(guān)通過(guò)對(duì)比霍爾效應(yīng)傳感器1和2輸出的脈沖信號(hào)的高低電平來(lái)檢測(cè)電動(dòng)車(chē)窗電

20、動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,,僅左前窗有自動(dòng)功能,車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,,內(nèi)置繼電器,車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,,導(dǎo)電橡膠式開(kāi)關(guān),車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,,導(dǎo)電橡膠開(kāi)關(guān),車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,霍爾開(kāi)關(guān),車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗電動(dòng)車(chē)窗的初始化設(shè)定,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置按下駕駛員側(cè)的開(kāi)關(guān)，使門(mén)窗玻璃完全打開(kāi)將駕駛員側(cè)的開(kāi)關(guān)拉到手動(dòng)調(diào)節(jié)的位置，使門(mén)窗玻璃完全關(guān)閉，并使得該開(kāi)關(guān)處于該位置大約2秒鐘,當(dāng)有下述情

21、況發(fā)生時(shí)，需要進(jìn)行系統(tǒng)的初始設(shè)定：蓄電池負(fù)極導(dǎo)線斷開(kāi)或者電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)電源熔斷器被拆下電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)連接器斷開(kāi),車(chē)身電氣系統(tǒng)—電動(dòng)窗,奔騰07、08款電動(dòng)車(chē)窗,是在06款的基礎(chǔ)上增加四門(mén)玻璃升降器背景燈——發(fā)光二極管,奔騰09款電動(dòng)車(chē)窗,是在08款的基礎(chǔ)上增加遙控四門(mén)舉窗自動(dòng)升降（帶防夾）,電路圖更改見(jiàn)技術(shù)通知《奔騰JS20080015》,每個(gè)車(chē)門(mén)的舉窗電機(jī)都有兩個(gè)霍爾傳感器,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng),

22、車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng),詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參見(jiàn)奔騰2008年15號(hào)技術(shù)通知,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),遙控鑰匙接收器位置,,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),遙控鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),為防止車(chē)輛駕駛時(shí)的偶然操作，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置時(shí)，按任何遙器的按鈕都不會(huì)起作用.為了對(duì)遙控器的操作作出反應(yīng)，按下遙控器的按鈕時(shí)將使危險(xiǎn)報(bào)警燈閃爍從而在視覺(jué)上對(duì)司機(jī)的操作進(jìn)行確認(rèn)： 按鎖門(mén)按鈕時(shí)，危險(xiǎn)報(bào)警燈閃爍一次 按開(kāi)鎖按鈕時(shí)，危險(xiǎn)報(bào)警燈閃爍兩次遙控

23、開(kāi)鎖后30秒沒(méi)開(kāi)車(chē)門(mén)則自動(dòng)重新上鎖。,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),重復(fù)按遙控器電機(jī)會(huì)重復(fù)工作,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),遙控鑰匙編程,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),奔騰的喇叭和防盜報(bào)警喇叭公用,所以;喇叭開(kāi)關(guān)只是給BCM信號(hào),BCM控制繼電器.,車(chē)身電氣系統(tǒng)--電動(dòng)門(mén)鎖系統(tǒng),喇叭提示功能 （07款以后的車(chē)型）

24、 執(zhí)行條件：點(diǎn)火鎖內(nèi)沒(méi)有插鑰匙當(dāng)關(guān)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給喇叭繼電器一次低電平信號(hào)，信號(hào)時(shí)間為20±5ms，喇叭響一聲。當(dāng)開(kāi)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號(hào)，信號(hào)時(shí)間為20±5ms，間隔時(shí)間350±20ms，喇叭響兩聲,車(chē)身電氣系統(tǒng)—自動(dòng)落鎖控制器,07款以后的奔騰安裝了自動(dòng)落鎖控制器。自動(dòng)落鎖控制器安裝在PCM安裝支架上，通過(guò)PCM

25、緊固螺栓固定。主要功能有：,1、自動(dòng)關(guān)鎖功能門(mén)鎖處于開(kāi)鎖狀態(tài)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)20±5km/h時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給BCM一個(gè)關(guān)鎖信號(hào)，關(guān)鎖信號(hào)時(shí)間為400±50ms，BCM接收此信號(hào)后控制車(chē)門(mén)關(guān)鎖。若車(chē)門(mén)關(guān)鎖后，進(jìn)行人為開(kāi)鎖，則必須在車(chē)速低于15±5km/h（脈寬為54ms）后。再次超過(guò)20±5km/h（脈寬為42ms）時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器再次輸出給BCM關(guān)鎖信號(hào)，關(guān)鎖信號(hào)時(shí)間為400±

26、50ms，BCM接收此信號(hào)后控制車(chē)門(mén)關(guān)鎖。,２、自動(dòng)開(kāi)鎖功能門(mén)鎖處于關(guān)鎖狀態(tài)，將鑰匙從點(diǎn)火鎖中拔出時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給BCM開(kāi)鎖信號(hào)，開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)間為400±50ms，BCM接收此信號(hào)后控制車(chē)門(mén)開(kāi)鎖。無(wú)論處于開(kāi)鎖或關(guān)鎖狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器接收到安全氣囊控制器輸出的信號(hào)時(shí)，信號(hào)為20±1ms連續(xù)方波，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給BCM開(kāi)鎖信號(hào)，開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)間為400±50ms，BCM接收此信號(hào)后控

27、制車(chē)門(mén)開(kāi)鎖。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—自動(dòng)落鎖控制器,3、喇叭提示功能 執(zhí)行條件：點(diǎn)火鎖內(nèi)沒(méi)有插鑰匙當(dāng)關(guān)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給喇叭繼電器一次低電平信號(hào)，信號(hào)時(shí)間為20±5ms，喇叭響一聲。當(dāng)開(kāi)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號(hào)，信號(hào)時(shí)間為20±5ms，間隔時(shí)間350±20ms，喇叭響兩聲。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—自動(dòng)落鎖控制器,4、發(fā)生碰撞記憶功能

28、 執(zhí)行條件：發(fā)生碰撞后，安全氣囊控制器輸出起爆信號(hào),5、線束連接檢測(cè)提示功能 在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，自動(dòng)鎖門(mén)控制器檢測(cè)與BCM連接線束的通斷狀態(tài)，若線路為斷開(kāi)狀態(tài)，喇叭連續(xù)響3次予以提示；如果線路連接正常，自動(dòng)鎖門(mén)控制器開(kāi)始正常工作。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—自動(dòng)落鎖控制器,車(chē)身電氣系統(tǒng)—自動(dòng)落鎖控制器,車(chē)身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,按鍵式中控鎖開(kāi)關(guān),,,功能相同,09款奔騰裝備了按鍵式中控鎖是在07、08款自動(dòng)落鎖的基礎(chǔ)上，變更了自動(dòng)

29、落鎖控制器、增加了按鍵式中控鎖開(kāi)關(guān)和相關(guān)線束來(lái)實(shí)現(xiàn)的。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,,車(chē)身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,,按下后窗除霜開(kāi)關(guān)一次，同時(shí)加熱后風(fēng)窗和外后視鏡約15分鐘。15分鐘內(nèi)再次按下，停止加熱，由空調(diào)控制面板完成,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,后窗除霜噪聲過(guò)濾器,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,后窗除霜噪聲過(guò)濾器安裝在車(chē)身上，后排座椅包裹架下方,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后

30、視鏡,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,折疊電機(jī)里有控制電路,車(chē)身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,防夾電動(dòng)天窗,車(chē)身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,車(chē)身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,防夾電動(dòng)窗的設(shè)定,按“關(guān)”鍵,使天窗關(guān)閉至初始位置按住“開(kāi)”鍵,使天窗打開(kāi)至最大松開(kāi)“開(kāi)”鍵，再按下“開(kāi)”鍵持續(xù)3秒按“關(guān)”使天窗關(guān)閉再按住“開(kāi)”鍵使天窗打開(kāi)至最大，此時(shí)會(huì)聽(tīng)到“吡”的一聲響，設(shè)置完畢?？梢渣c(diǎn)觸,車(chē)身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,車(chē)身電氣系統(tǒng)—雨

31、刷與洗滌器,奔騰車(chē)系的擋風(fēng)玻璃刮水系統(tǒng)采用的是根據(jù)車(chē)速自動(dòng)間歇式調(diào)整刮水時(shí)間系統(tǒng)。此系統(tǒng)還選裝了噴嘴加熱功能。這樣可以滿足嚴(yán)寒地區(qū)冬季洗滌風(fēng)窗的需要。按住開(kāi)關(guān)時(shí)加熱，松開(kāi)即停止。,車(chē)身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,BCM車(chē)速信號(hào),車(chē)身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,雨刷開(kāi)關(guān)內(nèi)有控制電路,車(chē)身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,根據(jù)車(chē)速信號(hào)，間歇式刮水系統(tǒng)將按如下進(jìn)行定時(shí)控制： 車(chē)速為0公里/小時(shí)： （1）INT 最大量——約每11.6