【直通車】弄懂盈利公式才能開(kāi)好直通車

1、文章由“文章由“ZT公子”整理公子”整理獲取更多更全電商干貨獲取更多更全電商干貨QQ178455216弄懂盈利公式才能開(kāi)好直通車直通車開(kāi)車的目的不是燒錢，而是賺錢的同時(shí)降低投入。這就需要你懂得直通車盈利和虧損的相關(guān)知識(shí)了。很多車手也都在追求最高的ROI，ROI每個(gè)人都知道，就是直通車投放了多少錢，然后參加直通車推廣的商品從直通車流量入口產(chǎn)出了多少錢的業(yè)績(jī)，也就是投入與產(chǎn)出的比例。決定一個(gè)店鋪的命運(yùn)，不是在于成交額的高低，而在于最終實(shí)際利

2、潤(rùn)值的高低，也許有的店鋪在直通車上通常意義的ROI數(shù)值高，但實(shí)際上利潤(rùn)值卻很低，甚至虧損。有的店鋪ROI數(shù)值偏低，但實(shí)際卻是大賺特賺。最終請(qǐng)所有在直通車投放的店鋪老板和一小批沒(méi)有徹底弄清楚到底什么才是真正的ROI公式的直通車車手看過(guò)來(lái)：決定直通車盈虧的因素取決于如下三個(gè)方面：1，直通車單品利潤(rùn)絕對(duì)值SP（SingleProfit)2，單品轉(zhuǎn)化率TR(TransfmationRate)3，直通車點(diǎn)擊單價(jià)CP(Clickprice)實(shí)際RO

3、I的比例公式為：推廣商品利潤(rùn)絕對(duì)值單品轉(zhuǎn)化率直通車點(diǎn)擊單價(jià)SPTRCP公式中：?jiǎn)纹防麧?rùn)值SP取值方法為，實(shí)際值100單品轉(zhuǎn)化率TR取值方式，實(shí)際值100比值等于1則為直通車投入產(chǎn)出持平，比值高于1則實(shí)現(xiàn)盈利，低于1則處于虧損。從這個(gè)公式可以看出，1、取決于一家店鋪直通車投入產(chǎn)出比例值的不在于推廣商品價(jià)格的高低，而在于推廣商品的利潤(rùn)值文章由“文章由“ZT公子”整理公子”整理獲取更多更全電商干貨獲取更多更全電商干貨QQ178455216足夠

4、的利潤(rùn)空間抵消流量成本，這也不是說(shuō)商品定價(jià)越高越好，還得結(jié)合市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前商品主流需要價(jià)格來(lái)調(diào)整，如果一款商品根據(jù)測(cè)算在當(dāng)前店鋪轉(zhuǎn)化率1%，而行業(yè)平均單價(jià)為1元的情況下，那么你必須得預(yù)留100元以上利潤(rùn)空間，不然你做來(lái)做去都會(huì)虧損！如果加上這個(gè)毛利，你的商品銷售價(jià)格在主流價(jià)格區(qū)間，那么你就可以這樣定價(jià)，如果高于主流價(jià)格很多，那么這款商品是不適合去做直通車主推款的。當(dāng)然在前期推廣為了做銷量，可以適當(dāng)調(diào)低利潤(rùn)空間，換取更高的轉(zhuǎn)化率，但是一味的降

5、價(jià)是不能從根本上解決轉(zhuǎn)化率的問(wèn)題，根據(jù)測(cè)算，在低于200的銷售價(jià)格同樣有折扣的商品身上，打6折與打9折，實(shí)際的轉(zhuǎn)化率6折的轉(zhuǎn)化率僅比9折的高0.1的轉(zhuǎn)化，也就是我們多損失了20%的利潤(rùn)，只換來(lái)了10%的銷量提高！通常人的判斷是：ROI比值越高直通車效能越高，那么開(kāi)車的車手能力就是越強(qiáng)的。例如：女裝類目下兩家店鋪，在8月29日這一天為秋裝上新的活動(dòng)，直通車上的投入都是相同的1萬(wàn)元，店鋪A的所有直通車推廣商品銷售業(yè)績(jī)?yōu)?萬(wàn)，店鋪B的業(yè)績(jī)?yōu)?

6、萬(wàn)，那么店鋪A的ROI是1：2，店鋪B則是1：3，估計(jì)多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為店鋪B的直通車效能比店鋪A的高，操盤店鋪B的車手能力自然的強(qiáng)過(guò)店鋪A的車手。如果我再給出下面一組數(shù)據(jù)店鋪A當(dāng)天的直通車流量為15，000點(diǎn)擊，成交筆數(shù)為150，店鋪B的直通車流量為12，000，成交筆數(shù)為160。某些朋友應(yīng)該更堅(jiān)定了前面的判斷，店鋪A的轉(zhuǎn)化率1%，店鋪B的轉(zhuǎn)化率達(dá)到1.33%，這還用比嗎？無(wú)論轉(zhuǎn)化率與成交筆數(shù)均為店鋪B占優(yōu)。店鋪A的直通車流量雖然比店鋪B