基于GPS技術(shù)的橋梁變形監(jiān)測(cè)研究.pdf

1、隨著橋梁施工建造技術(shù)水平的提高以及各種先進(jìn)建筑材料的研發(fā)，眾多結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)建獨(dú)特的新型大跨度橋梁建成并投入使用，對(duì)橋梁工程的監(jiān)測(cè)工作提出了更高的要求?；贕PS技術(shù)的變形監(jiān)測(cè)是工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題，近年來，GPS技術(shù)在橋梁工程變形監(jiān)測(cè)中也得到了成功的應(yīng)用。
　　本論文在分析GPS技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程變形監(jiān)測(cè)的研究成果及現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，闡述了變形監(jiān)測(cè)以及GPS測(cè)量的基本原理，對(duì)GPS變形監(jiān)測(cè)技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用做了系統(tǒng)的研究，重點(diǎn)介

2、紹了方差補(bǔ)償自適應(yīng)卡爾曼濾波數(shù)據(jù)處理方法。結(jié)合橋梁的變形監(jiān)測(cè)試驗(yàn)，研究了這種數(shù)據(jù)處理方法在GPS橋梁變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，通過與其它方法的對(duì)比，驗(yàn)證了這種方法在橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理的合理性和優(yōu)越性。最后，結(jié)合橋梁變形的數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁的變形情況及原因進(jìn)行了分析。主要研究?jī)?nèi)容包括以下兩方面：
　　(1)結(jié)合幾種常用的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法，系統(tǒng)的介紹了卡爾曼濾波的基本原理，重點(diǎn)對(duì)方差補(bǔ)償自適應(yīng)卡爾曼濾波在橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用方法進(jìn)行了