重卡空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺(tái)的研制與應(yīng)用.pdf

1、空調(diào)系統(tǒng)作為重型汽車(chē)重要的組成部分，涉及電氣、機(jī)械、制冷等部分，其性能的優(yōu)劣對(duì)整車(chē)質(zhì)量影響很大。為了更好地研究空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺(tái)具有重要意義。
　　本文以QC/T657-2000汽車(chē)空調(diào)制冷裝置試驗(yàn)方法、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及重卡空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際情況為依據(jù)，研制了空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺(tái)。在分析空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、制冷原理和常用空調(diào)性能測(cè)試方法的基礎(chǔ)上，提出了空氣側(cè)采用空氣焓差法，制冷劑側(cè)采用制冷劑質(zhì)量流量計(jì)法，水側(cè)采用水流量

2、計(jì)法的空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試方法。試驗(yàn)箱采用房間式布置并采用孔板送風(fēng)使試驗(yàn)環(huán)境有較精確均勻的溫濕度。試驗(yàn)臺(tái)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焓差法風(fēng)洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用增加或者減少出風(fēng)口個(gè)數(shù)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)了不同要求的空氣流量精確測(cè)量。論文進(jìn)行了空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)熱功計(jì)算并對(duì)空氣調(diào)節(jié)機(jī)組、過(guò)冷過(guò)熱臺(tái)架、試驗(yàn)箱體、壓縮機(jī)臺(tái)架等進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。完成了試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，測(cè)控零件的選型搭配，并采取程序判斷濾波、遞推平均濾波措施提高測(cè)試可靠性。設(shè)計(jì)研發(fā)了空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)