基于DSP的船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著船舶電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷增大，電力系統(tǒng)中的整流型、沖擊性等非線性負(fù)荷日益增多，這些非線性負(fù)荷的存在，往往導(dǎo)致船舶電網(wǎng)發(fā)生電壓畸變、電壓波動(dòng)、電壓閃變和三相不平衡等電能質(zhì)量問題，使得船舶電網(wǎng)供電質(zhì)量降低、甚至惡化電網(wǎng)運(yùn)行狀況。這樣，如何提高船舶電網(wǎng)的電能質(zhì)量、確保船舶電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成為了船舶工業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。本文提出了一種基于DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)的船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量的實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)，利用DSP芯片強(qiáng)大的計(jì)算功能進(jìn)行電能質(zhì)量參數(shù)

2、波形失真的在線檢測，實(shí)時(shí)顯示參數(shù)波形的失真程度，為船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量的測評(píng)和改善提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。 論文的主題結(jié)構(gòu)為：首先圍繞電能質(zhì)量這一主題，論述了電能質(zhì)量的基本概念和船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因，回顧了國內(nèi)外電能質(zhì)量檢測領(lǐng)域的現(xiàn)狀，概述了現(xiàn)有檢測裝置存在的問題；接著論述了衡量船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量的幾個(gè)重要指標(biāo)，介紹了DSP芯片的特點(diǎn)和發(fā)展情況以及它的性能指標(biāo)和選擇標(biāo)準(zhǔn)；然后詳細(xì)介紹了該檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和模數(shù)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)、DSP