影響沙漠地區(qū)路基填土高度原因分析研究.pdf

1、中國是世界上沙漠面積較大、分布較廣、沙漠化嚴重的國家之一.而沙漠化面積多集中在內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū),該地區(qū)的歷史、地理位置、自然氣候等因素的影響,較東部沿海地區(qū)經(jīng)濟文化落后,特別是公路交通狀況的滯后,嚴重影響著西部的經(jīng)濟發(fā)展.目前,正值開發(fā)西部的大好歷史機遇,沙漠公路的建設事業(yè)亟待發(fā)展.至建國以來,沙漠公路的研究一直沒有間斷,但對于沙漠公路的風沙危害的研究較為淺顯.該課題研究的主要目的是沙漠公路在地理地貌、植被地質、沙源、風速強度等因素的

2、影響下對公路形成的沙埋和風蝕危害,結合公路沙埋、風沙流實驗、風洞實驗、路基穩(wěn)定性、道路經(jīng)濟性、交通事故分析,確定路基的合理填土高度.公路路基的合理高度是保證沙漠公路不產(chǎn)生沙害的主要因素之一,同時是提高沙漠地區(qū)公路等級的關鍵,沙漠公路路基填土高度低,則易出現(xiàn)沙埋病害,路基受沙漠地基穩(wěn)定狀況及地下水的影響顯著,反之,則易出現(xiàn)風蝕病害,并存在高填方路基和穩(wěn)定性問題,工程造價相應增加.因此開展該課題的研究,是沙漠公路建設的必然要求,其社會意義及

3、經(jīng)濟意義都十分重大.該課題的研究工作包括:對國外相關資料的調研分析;對已建沙漠地區(qū)公路進行調查、觀測了十余條線路,近百段路段,以'210國道包頭至東勝一級公路'、'內(nèi)蒙阿拉善盟S307尚德至孟根段'為主要調查對象;風沙流路基高度的關系、風洞試驗;對調查路段及依托工程調查、觀測結果統(tǒng)計研究;不同高度下路基穩(wěn)定性分析;路基經(jīng)濟性分析;按照沙丘類型及公路等級提出路基合理高度推薦值.收集現(xiàn)有沙漠公路的有關資料,對全國已建沙漠公路進行沙害及其他病