淺談循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)資料

1、第1頁共4頁淺談循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)淺談循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)第3頁共4頁筒，劇烈摩擦?xí)股热~和風(fēng)筒嚴(yán)重磨損，甚至折斷扇葉。因此必須定期檢查、調(diào)整風(fēng)筒的圓度誤差及扇葉與風(fēng)筒間隙。根據(jù)不同的間隙要求，圓度誤差控制在3~5mm。扇葉與風(fēng)筒間隙要求見表3。另外，要定期檢查風(fēng)筒拉筋，當(dāng)銹蝕磨損達(dá)到直徑或壁厚的13時更換。表4扇葉角度型號LF85A角度9100.5表3扇葉與風(fēng)筒間隙型號LF85A間隙mm20354、潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù)

2、、潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù)潤滑油是風(fēng)機(jī)的“血液”，存在于減速機(jī)、油管、油視鏡內(nèi)。潤滑油泄漏減速機(jī)齒輪將有燒毀的危險。油管一般細(xì)而長容易折斷，為此，每年至少要檢查一次油管，當(dāng)油管有裂口或壁厚減薄1mm時要更換油管。如果減速機(jī)使用的是骨架橡膠密封每年要更換一次，如果使用的是機(jī)械密封每年要檢查摩擦副的磨損情況，有損壞要更換。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，由于揮發(fā)和滲漏潤滑油會不斷減少，要定時通過油視鏡檢查油位，當(dāng)油位低于減速機(jī)12時要及時補(bǔ)充潤滑油，如果潤滑油油

3、位下降過快，要停機(jī)檢修。此外，減速機(jī)箱應(yīng)安裝溫度傳感器，在快速漏油未被及時發(fā)現(xiàn)時，減速機(jī)箱溫度急速上升，應(yīng)立刻停機(jī)，保護(hù)減速機(jī)內(nèi)齒輪和軸承。5、振動的監(jiān)測、振動的監(jiān)測冷卻塔風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)設(shè)備。由于聯(lián)軸器同軸度增大，旋轉(zhuǎn)部件平衡狀態(tài)劣化，基礎(chǔ)強(qiáng)度降低，零部件磨損等原因冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動烈度會發(fā)生變化。根據(jù)IS02372《旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動烈度標(biāo)準(zhǔn)》和廠家提供的有關(guān)資料，振動速度長期運(yùn)行不超過6.3mms，最大不超過10mms。大烈度的振動會使機(jī)組的

4、連接螺栓松動，狀況劣化甚至造成零部件失效。因此，必須對風(fēng)機(jī)的振動進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)振動值超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)針對原因進(jìn)行檢修。另外，所有的螺栓、螺母應(yīng)有止退措施盡量避免因振動引起螺栓松動發(fā)生事故。6、腐蝕的監(jiān)測與處理、腐蝕的監(jiān)測與處理冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)都是在室外大氣中工作的。水汽沿風(fēng)機(jī)扇葉軸向自下而上流動。風(fēng)機(jī)的傳動軸、輪轂、支座以及冷卻塔的鋼結(jié)構(gòu)大都是碳鋼材料，長期與水汽接觸，工作環(huán)境潮濕。大氣中含二氧化碳、二氧化硫等氣體與水汽結(jié)合，形成酸性電解液，

5、發(fā)生吸氧腐蝕。當(dāng)溶液的酸性很大時，也可能有氫離子的還原反應(yīng)，發(fā)生析氫腐蝕。同時生成紅棕色的三氧化二鐵和綠色的含水四氧化三鐵以及黑色的無水四氧化三鐵。這種腐蝕在華北地區(qū)十分嚴(yán)重。傳動軸受較大扭矩，受到腐蝕后，截面積減小抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度下降，極易發(fā)生扭斷事故。支座和鋼結(jié)構(gòu)承受交變載荷以及重力的作用，受到腐蝕后，截面積減小剛度下降，致使風(fēng)機(jī)振動加??；當(dāng)強(qiáng)度下降到一定程度后，風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒還有傾斜的危險。另外，輪轂腐蝕后會發(fā)生質(zhì)心變化引起不平衡振動。因此