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文檔簡介
1、在城市地鐵隧道建設(shè)中，盾構(gòu)法以其獨特的優(yōu)點被廣泛采用，其施工過程中對地層產(chǎn)生的擾動和對鄰近建筑物的影響一直是人們重點關(guān)注的課題。分析地表沉降產(chǎn)生原因及其發(fā)展規(guī)律，預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的問題并指導(dǎo)施工采取有效的控制措施，具有實際工程意義。
本文以在建北京地鐵六號線一期甜水園～十里堡區(qū)間隧道工程為背景，詳細研究了盾構(gòu)隧道施工對土層沉降變形規(guī)律的影響，并就隧道穿越紅領(lǐng)巾橋區(qū)這一風(fēng)險源進行了專項研究。采用有限元軟件MIDAS/GTS建立
2、三維彈塑性有限元模型，模擬實際開挖工況。主要的研究內(nèi)容有:
(1)分析了盾構(gòu)隧道施工對地層和周圍建筑物影響的基本規(guī)律，詳細闡述了盾構(gòu)開挖過程中引起地表沉降的機理及施工因素的影響。
(2)簡單扼要地介紹了盾構(gòu)法開挖隧道的基本技術(shù)和施工步驟，以此為依據(jù)，采用有限元軟件模擬實際施工過程。
(3)運用有限元分析的基本理論，考慮了注漿壓力、盾構(gòu)機推力、樁土接觸、注漿體硬化等主要施工因素的影響，選取合理的模擬單元和力學(xué)
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