公路橋頭路堤EPS墊層隔振分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文試圖運用土動力學(xué)原理，并結(jié)合有限元分析手段，針對柔性路面的橋頭路堤段跳車進(jìn)行動力學(xué)分析。主要的研究內(nèi)容如下：首先，分析了路堤結(jié)構(gòu)對車輛跳車沖擊荷載的動力響應(yīng)，得到了路堤結(jié)構(gòu)中最大豎向動應(yīng)力和最大豎向振動位移的變化規(guī)律；其次，對采用EPS工法后的路堤結(jié)構(gòu)對車輛跳車沖擊荷載的動力響應(yīng)進(jìn)行分析，從中比較了EPS墊層在其中的隔振作用和隔振效果；再次，對有可能影響EPS墊層的隔振性能發(fā)揮的幾個因素(諸如EPS墊層的鋪筑厚度、材料彈性模量及泊

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