2020北京交通大學車輛工程專業(yè)考研大綱分析指導

1、本文將系統(tǒng)的對北京交通大學車輛工程專業(yè)考研進行解析，主要有以下幾個板塊：專業(yè)介紹、考試科目、近三年錄取情況分析、參考書推薦、考試大綱等幾大方面：◆專業(yè)簡介及特色車輛工程是工學一級學科機械工程下設的二級學科，本學科點1978年獲得碩士學位授予權。本專業(yè)以鐵路及城市軌道機車車輛的設計、制造和控制技術等研究為特色，重點研究高速﹑重載軌道車輛設計﹑開發(fā)及應用中所涉及的關鍵基礎理論及工程技術問題。車輛工程學科屬于工程應用學科，與機械工程其他三個二

2、級學科交叉促進，運用機械設計理論與方法解決車輛工程領域中的實際技術問題是其突出特點，以培養(yǎng)開展本學科領域前沿課題的研究人員和高層次的工程技術人員為其目標。我國鐵路現代化建設成績顯著，高速鐵路客運和鐵路重載貨運技術發(fā)展成就尤為突出，預計到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里，客運專線1.6萬公里以上。軌道機車車輛工業(yè)是我國的支柱產業(yè)之一，且處在快速發(fā)展時期，對高層次的軌道機車車輛人才有較大需求。本學科點是我國軌道機車車輛高層次人才的

3、主要培養(yǎng)基地之一，作為產品類學科，堅持產學研結合，注重創(chuàng)新人才的實踐能力培養(yǎng)，以適應鐵路發(fā)展需要，也是本學科的辦學特色。本專業(yè)師資力量雄厚、科研實力強、研究工作條件好，承擔著大量國家﹑部委及大型國企的科研項目，在軌道車輛結構安全可靠性﹑系統(tǒng)動力學﹑振動噪聲與控制﹑車輛數字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術等方面的研究系統(tǒng)深入并具有影響力，為研究生培養(yǎng)提供了強有力的支撐條件?！糁饕芯糠较蜍囕v結構可靠性及優(yōu)化車輛系統(tǒng)動力學與控制車輛振動噪聲控制技術車輛

4、數字化開發(fā)及智能融合技術◆師資隊伍生)生人數080204車輛工程01車輛結構可靠性及優(yōu)化02車輛系統(tǒng)動力學與控制03車輛振動噪聲控制技術04車輛數字化開發(fā)及智能融合技術05零部件可靠性基因工程全日制23（16）0①101思想政治理論②201英語一或203日語③301數學一④960機械原理或965材料力學06101機械設計或06109理論力學不招收同等學力近三年復試分數線、錄取情況：年份招生計劃人數接收推免人數剩余統(tǒng)招人數復試線20182